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第四百八十章 给歼十五安装涡扇十五（第2页）

这两个数据，简直让人无法相信，大家伙都听说是一米七，没想到，还有一个一米三七的数据！

（查了很多资料，终于查到了这些发动机的表格数据，r-79这里，数据明显有两个，让人很是好奇，后来在书友群里研究了半天，认为这两个数据，一个是加喷管的，一个是没加喷管的。）

al-31f3是三姨夫的基础上改装过来的，它的直径是13米，（确切数据是1280毫米。）要是替换成直径17米的发动机，那肯定不可能，但是，如果要是直径1370毫米的话，那就只大了90毫米，稍稍修改之后就可以用！

现在，三姨夫是完全进口的，所以，这种舰载机专用的防潮处理过的发动机，只能进口老毛子的，自己不可能拆开了改进，但是，如果要是自己生产的涡扇十五的话，由于生产技术已经掌握，在它的基础上进行改进，那就要方便多了！

也就是说，涡扇十五是可以使用的！

如果有了合格的发动机，那歼十五的研发，也就没什么大问题了！

此时，罗洋已经放下电话回来了，他拿着手里记录数据的纸张，脸上带着激动。

“从外形上来说，稍加改进，就完全能塞进去！”

直径已经说了，下一个重要的尺寸就是长度问题，原版的发动机，长度是492米，涡扇十五的长度是478米，（还有一个数据是523米，不知道哪个更合适。）总之，长度上没什么问题。

罗洋非常的兴奋：“最大的问题不是它的尺寸，而是它的重量，咱们这种涡扇十五，比三姨夫重了大概三百公斤，两台发动机，就重了六百多公斤！”

说起发动机的重量来，往往会被不同的数字迷湖，就拿三姨夫来说，重量数据是1530千克，配合它1225千牛的推力，得到了一个超过8的推重比，达到了三代机的水平。

但是，西方对这个数据很不满意，因为老毛子的发动机，算的是干重，也就是发动机不加任何油液的重量，而西方算推重比的话，用的是湿重，也就是发动机具备工作状态的总重量。

如果用西方的推重比来算的话，三姨夫的推重比只有6左右，数据是相当难看的。

至于涡扇十五，也就是彷制的r-79发动机，数据照样是这样的。

它的干重是1850千克，仅仅是干重，就比三姨夫多了三百千克，至于它的湿重，更是达到了可怕的2750千克！（也有说法是25吨左右）

总之，换装这台发动机，遇到的最大问题就是重量！

重量大了，那就会导致全机的重心变化，在重心改变之后，飞机的控制也得跟着相应改变，如果要是吃透了飞机的整体设计，那当然没什么问题。

但是现在，对他们来说，这就相当的棘手了。

“不过，在发动机上增加的重量，我们可以在其他地方减回来。”罗洋倒是有了一个主意：“我们在这款歼十五战机的后机身上，大量使用复合材料，这样应该能起到一定的减重效果，同时，我们在改进的过程中，起落架之类的换装，原本也会导致和t-10k的重量分布不同。所以，我们最后必然会涉及到整机重心的进一步计算，这次干脆一起来！相比这些工作量，带来性能上的提升，还是值得的！”

虽然发动机多了几百公斤，但是，推力增加的更为逆天啊！

原本的发动机，推力还不到一百三十千牛，现在呢？换了涡扇十五之后，推力就增加到了152千牛！比原型机增加了近百分之二十的推力，会让这种飞机的起飞性能更强！滑跃起飞，完全就看发动机的推力，这种方案，会让飞机的性能更上一个台阶啊。

想到这里，罗洋无比的激动。

“换发动机，是个大工程啊！”顾老在那里感慨了一句：“目前来说，咱们那艘航母的工期是五年左右，如果想要让航母具备作战能力的话，舰载机最好要在三年内就完工，接下来两年进行飞行员的训练，等到航母改造出来，飞行员就能直接上舰了。但是现在，咱们要是换发动机，那就会浪费更长的时间！”

不管是歼八2，还是歼十五，都是他们601所的，所以，他并不是厚此薄彼，对他来说，当然也希望歼十五能成功，但是，时间很紧张啊！

歼八2的改装，难度要小一些，能更快更好地上航母。

听到了顾老的话，众人又紧张起来。

这的确没错，他们不能耽误了时间啊！

怎么办？

秦涛笑了笑：“所以，我们要进行改装的设计，同时，我们用这个改装的方案，去忽悠老毛子啊！”

这是两手准备！

一方面，自力更生，用自己的发动机来搞配套，让老毛子知道，不用你们的发动机，我们也能完成，另一方面，老毛子就该着急了，赶紧得上门推销。

“我们就告诉老毛子，打算用我们自己生产的涡扇十五，全面换装歼十一的发动机，以后，我们就不用采购三姨夫了。”秦涛说道：“如果老毛子想要继续卖他们的三姨夫，那就给我们更合适的价格，也要满足我们的要求！我们要专门舰载版本的al-31f3，他们也得给我们提供！”

虽然说起来，涡扇十五的换装潜力相当大，但是，秦涛也知道，以601所目前的实力来说，想要实现换发动机的操作，可不容易，时间上真的耽误不起。