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第53章（第1页）

解体爆炸。

国外航天飞船在飞入大气层后发生爆炸，飞船内的几名宇航员无一人生还……

在国内的航天航空部听到消息的众人，全都沉默了。

他们脸上有着震惊、遗憾和难过。

科研不是一个国家才有的事，不止祖国还有其他国家都在朝这方面努力着、奋斗着，他们虽然是不同的国籍、也是道路中的对手，但同样的，他们有着共同的目标，是彼此奋力前进的动力。

如今听到这个消息，多少有点不好受。

科研的路上，如果能少点牺牲那该多好啊。

国外航天飞船爆炸的事在第二天就上了各国的新闻，除了哀痛之后都好奇着到底是什么原因才引起的爆炸。

等了两天，蔡学文收到了消息。

冯老坐在旁边，他问道：“怎么样？是什么原因导致事故发生？”

蔡学文叹气：“先是泡沫材料脱落，本以为属于正常情况，却不想泡沫脱落的时候砸中了左翼，导致高温探测器发生故障，最后……哎。”

泡沫材料脱落其实不算太大的意外，好巧不巧就砸到左翼上。

这要是引起注意或许还能挽救，可偏偏陆地的监控员并没有给予宇航员任何的提示。

或许提示了没有用，可万一还能挽回呢？

“简直是胡闹！就算是再小的事那也关系着飞船内人员的性命，怎么就因为一件小事而忽视呢？”冯老怒着一张脸。

这件事不是发生在国内，但想想还是很气愤，飞船里面可是有七条人命啊，就因为监控人员的忽视没了。

蔡学文也不想看到这件事发生在国内，他道：“等过段时间一定得出个公告，无论如何都不能掉以轻心，宇航员是信任我们才将性命交在我们手中，绝对不能因为一时疏忽就害了他们。”

“你说得对，有这个必要强调下。”冯老点着头，他跟着说起了其他事：“你那边进度如何？”

提起这个，蔡学文又是一声叹。

航空事业的速度其实并不慢，99年到02年期间，他们就已经实验性发射成功四次飞船，取得重大突破，获取了不少数据，同时为载人航空打下基础。

但到现在，他们还没完全有把握发射载人航空，无法送宇航员飞往太空。

“有神舟一号到四号的基础，我们也大概完成了神舟五号的设定，增加了稳定性和安全性，只不过。”蔡学文微微一顿，他摇头苦笑道：“你也知道，机身和大气层的摩擦会产生多高的热度，这段飞升的时间虽然只有五百多秒，但还是无法保证机身的温度一直控制在人体能接受的范围内。”

飞船越高，机身的温度越高。

四次发射飞船的数据显示，机身最高温度曾突破2000度以上，这是什么概念？这示意着如果机内有人，存活不到1秒。

而整个载入过程有530秒左右。

也就是说，在这530秒内，飞船的外表温度有2000度左右，如果没法有效控制住飞船内的温度，载人航空的计划永远无法实行。

现在科研室研制出的防热材料，能防止外表温度渗透，但无法长时间的保证一定能控制住温度。

从这一点，他们就无法载人飞行。

或许能成功，但也有可能会失败，他们不能拿宇航员的命来赌。