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第一百七十章 抢续一（第1页）

“非常抱歉！”松山久智在郭泰来面前深深的鞠躬道歉。事

实上，从之前郭泰来他们准备的那么充分的技术专利松山久智就应该想到，郭泰来肯定是对这一块非常了解的。但松山久智的上级，也就是总公司那边，却还有着其他的想法。

这么完美的设计和制造，这么完备的技术专利申请，所有这一切操作，完全不是一个人或者两个人能够做到的。按照马自达总公司的判断，这至少也得是一个华夏专业的汽车设计研究所外加一个专业的生产厂家才能够做出来的。他们打开过引擎盖，甚至不打开引擎盖也能看到那些精良的加工能力，完全就不是私人能够玩得转的。所

以，高层判断，郭泰来只是华夏国内某个团队推出来操作的白手套，是某些人想要把集体设计安在一个人的头上，用来给自己谋私利的手段。这

种情况就好办了，一方面只要搞定挂名的郭泰来一个人就行。按照总公司的设想，不管郭泰来背后的人底价是多少，最后能落到郭泰来头上的，绝对不会超过一百万美元。松山久智第二次开价五百万美元，就是想要一次性的把郭泰来镇住，接下来只要承诺给郭泰来解决国籍问题，让郭泰来不用再担心国内的威胁，可以从容移民过着富豪的生活，那么这一切就唾手可得。一

句话被郭泰来叫破，松山久智简直惭愧的没办法面对郭泰来。可惜，总公司的指令他不能不照办，但问题现在已经搞砸了，接下来该怎么办？“

五千万美元，有点贵了。”松山久智只能厚着脸皮，再次和郭泰来讨价还价。刚刚小李已经说了，保底价五百万美元，也就是说，这个车型设计至少要卖到五千万美元。“

那么松山先生你可以帮我计算一下。”郭泰来笑了笑回答道：“马自达要是设计定型一款全新的车型会需要多长时间？做市场调研，组织一个设计团队进行设计，反复推敲，制作各种尺寸的模型，然后设计完成结果还要通过审计，审计后再生产出来原型车，这个过程要花费多长时间，耗资多少？”

基本上，郭泰来说的就是一款新车型定型需要的过程，松山久智本身就是造车的，怎么可能不知道这其中要耗资多少？这些过程完成后还有各种环境下的路试，最后才能修改定型。三四年的时间是最基本的，通常欧美一款车从头到尾要耗资十亿到二十亿美元，日本就算是少点，也得五亿到十亿之间。“

郭先生你说的是全新的车型开发。”松山久智毕竟是专业的，忍不住开口反驳道：“可您的这款车，是在rx—7的基础上重新开发的。”

一款老车的改进型肯定是没那么多花费的。毕竟平台已经确定，只是少量的更改，相对投入少。松山久智就是想把郭泰来的这款新车定位在改进型上，这样可以争取更多的利益。“

松山先生，您确定一款换了底盘换了变速箱加强了发动机设计修改了外形设计的车子，在马自达只能称之为改进型？”郭泰来才不会上他的当，笑着反驳了过去。

松山久智哑口无言了，换了底盘和变速箱，发动机经过了改型，这基本上就是全新平台了，怎么可能还是旧车型的改进？都是专业人士，玩这种小花招真的是没有必要。

“可郭先生你的车型还没有经过大规模路试。”松山久智立刻放弃了刚刚的攻击点，改了一个思路：“我们要生产数辆测试车，要经过数百万公里的路试，还要在各种环境之下，山地，高原，河流，森林各种地形中测试，这些都需要大批的资金和人力。”郭

泰来的脸上，露出了一种想笑却又强忍住的表情，让松山久智很是不解。他没疑惑多久，就直接问了出来：“郭先生，你对我的话有异议？”“

我只是头一次听说，马自达的跑车还兼具越野功能，还要在山地河流这些地形中测试。”郭泰来伸出了右手大拇指：“佩服啊佩服！”

看着郭泰来的大拇指，听着郭泰来一系列的反讽话语，松山久智恨不能把头低到胸口去。他只顾着砍价了，想要堆上各种各样的成本，却忘记了郭泰来要卖的是一款跑车的设计。这

是跑车啊！哪家的跑车不是超低底盘蛤蟆一样趴在路面上的？别说越野，路面上稍微多一个减速带就得头疼，还山地河流测试，把车子抬进去再开吗？你怎么不说要测试一下潜水性能呢？跑

车的测试，基本上不是在赛道上，也得是在城市道路中，这样一来，成本就会减少许多。再用这个理由想要大幅度的砍掉价格，显然是不可能了。

“是我疏忽了。”松山久智站起来红着脸再次道歉。“

其实我们讨论这个价格完全没有意义啊！”郭泰来接受了松山久智的道歉，然后双手一摊，给了松山久智一个貌似很无奈的回答。“

为什么？”松山久智着急的问道。

“因为我已经公开宣布这款新车型的设计是要拍卖啊！”郭泰来一点都不觉的这有什么不对：“马自达真的感兴趣，完全可以参加拍卖会，只要击败其他竞争对手就行，说不定会比五千万更便宜呢！而我也不用为此而承担在各大厂商那里失信的后果。你知道，我并不是打算做一锤子买卖，我脑子里还有许多想法，都想要一一实现，以后少不了和各大厂商打交道啊！”松

山久智此刻是真的很想要说一声“那你加入我们马自达好了，我们负责你的一切花费。”可惜他说不出来，他也知道，郭泰来肯定不会同意的。换成是他松山久智自己，他也不会同意的，自己能设计这些，为什么不自己成立一个公司来生产？就算不想做公司，那像这款车一样卖掉，也总比给某个厂商打工要赚的更多吧？

“抱歉，松山先生，我恐怕得先走了。”郭泰来礼貌的站起身来送客：“保时捷的几位先生已经和我约好了要试车，我不能爽约。”