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1648 对不起这个还没研究完（第2页）

看着沙特人的眼神，谢凯算是放下了一半的心。

飞盾本来就是为外贸研发、生产的防空系统，国内没有装备，连改进型，国内部队现在都没有可能装备，只能靠着出口来获得继续研发的经费。

之所以让人把没有研发成功的改进型防空系统摆出来给代表团的人看，就为让这些狗大户们动心，提前在里面投入。

这种套路，谢凯用了很多年。

当年，巴基斯坦人想采购更先进的武器装备时，谢凯主动找上门，有了巴基斯坦的5000万美元，从而才有了现在的404基地良好的局面。

有没有造出来无所谓，只要能让客户动心，砸钱。

尤其是沙特这样的客户，一旦他们投资在这项目中，到时候沙特也会帮着卖装备。

整个404管理委员会成员，对这种操作模式，也是熟门熟路。

飞盾359都出口了，改进型的部队不装备，不出口难道把技术放到资料室里面发霉？

何况，防空飞弹出口，也能让国际上看到国内技术，知道国内的飞弹拦截能力，也不会动不动想着要动手。

一旦开战，飞弹、战机都能被拦截，最后就剩下陆军的较量。

陆军的战斗力，天下第一。

远道而来的入侵者，在客场跟作战，那不是送人头么？

所以，以外贸为主的红旗机械厂里很多改进型的装备，都让科威特人及沙特人看得清楚明白。

苏尔坦亲王对这些武器都表现出了浓厚兴趣，跟在他旁边的阿布杜拉及拉法塔等人，则是暗自记下了中方人员介绍的各种装备性能情况。

沙特需要根据性能先进程度讨论这些装备是否符合他们国防发展，是否能支撑他们的面子，才会考虑采购的问题。

参观完红旗机械厂后，一行人又带着代表团乘上了基地里几辆造型怪异的小汽车。

这些汽车跟市面上的轿车不同，也不是接待客户专用的商务车。

而是谢凯让人在国内已经搞了很长时间的s。

所有的车看，看起来块头大，外观造型美观、霸气，动力十足，完全符合沙特土豪的喜好、。

这里的几辆车，都是谢凯让人专门从汽车厂紧急调运过来的试验车。

这些车一直都没上市。

只不过，这时候的沙特土豪跟科威特土豪，都是想着看武器装备，根本没对这些车辆产生太浓厚的兴趣。

车子内饰极其豪华，坐垫也非常柔软。

谢凯亲自开车，苏尔坦亲王就坐他旁边的副驾驶位置。

这也是沙特土豪的习惯。

地位高的人坐副驾驶，而不是后排。

后排则坐着基地管理委员会负责人谢建国以及拉法塔。

空间很大。

一路上，谢凯不断给苏尔坦亲王介绍这种全国产的车型。

谢凯明确向亲王表示，这种车都是他们下属汽车研发团队自主设计、研发和制造，所有技术都是中国自己的。

而安全性能等标准，全部按照军工标准。

目的明显，想要向亲王推荐这种车。

奈何，苏尔坦亲王心中想着红旗机械厂里的装备，有一搭没一搭地回答着谢凯的话。

从基地到机场十来公里的道路，这些年都已经铺成了柏油路，而且路面依然是沙漠迷彩的涂装。