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第九百八十七章 幸福的烦恼上（第1页）

第九百八十七章幸福的烦恼（上）

三个人似乎都很默契，全都默不作声，两女维持着头枕在郭泰来大腿上各自躺着的姿势，闭着眼睛享受着郭泰来的精致护理，很温馨，也很暖。

“老板，国内你也应该投资一些。”好半晌之后，林嘉怡才睁开眼睛说了一句：“我们在国外花了那么多钱，要是国内没花的话，国内有些人知道了会有意见。”

虽然国外花钱是赚了之后趁乱抄底，也有一部分做给某些外国政府看的意思，但国内要是一分钱不投资的话，还是会被有心人揪住不放。这不是针对，这是人心现实。

“好啊！”郭泰来毫不迟疑的点头：“米米和市里谈谈，依托和摩托罗拉合资的那个航空发动机公司，联合已经和准备来投资的赛峰飞机发动机和霍尼韦尔航空发动机两家公司，正好这几个公司都离机场不远，连同机场一起，就近打造成一个航空发动机和零部件的生产基地或者园区。我和母校联系一下技术，投资一座至少十万吨级的模锻压机，一个复合材料生产厂，还有一个专属于我的航空发动机生产公司。先投个十亿美元意思意思，不够再说，看看他们有没有兴趣。”

这些投资，完全是方便郭泰来自己。上次路志明申请使用八万吨模锻压机预加工，就差不多排队排了两个月，这还是走了关系路子的结果。如果郭泰来自己投资的模锻压机，那应该就不存在这个问题了。而且这玩意一直是供不应求，只要建起来，不愁没有加工的活，还得排队，也是一门好生意。

“你这哪是询问人家有没有兴趣，这么高端的投资，市里会不感兴趣吗？”米飞飞忍不住睁眼白了郭泰来一眼。这个老板，越来越不像话了，这么投资下去，姑苏的领导还不死命的力挺？高端加工制造业，还是航空发动机这种产品，但凡是个上进点的城市，都会抢着落地吧？

“要是这一摊子做起来的话，又得辛苦你了。”郭泰来伸手抚摸上了米总的嫩脸，管理上他一塌糊涂，只能依仗身边能干的这两位女中豪杰了。

“嗯！”米总继续躺着，半眯缝着眼睛，如同太后老佛爷一般的嗯了一声，端着架子用太后的语气说道：“小郭子，那你以后得小心的伺候着老娘，知道吗？”

“喳！”郭泰来赶忙凑趣的回答道：“小的明白！”

然后引来两女一阵放肆的笑声。

不管怎么说，郭泰来知道自己更有钱了，怪物飞机需要的更大的投资也能撑起来了，这就足够了。所以，才恶狠狠的护理安抚了林嘉怡和米飞飞一通之后，郭泰来果断的一头扎进了工作车间，继续自己的工作。

这次主要忙碌的是答应空军首长的那台用在F22隐形战机上的F119发动机，当然，郭泰来不介意顺手优化一把。

材料在这些年的积累中已经足够了，一些复杂的加工工艺正义坊科技也研究出好几种，剩下的就是加工和装配的问题，这对郭泰来来说完全没有问题。非要说问题的话，那就是这些材料和加工工艺从正义坊科技的实验室制备，价格十分昂贵，成本不是一般的高。

但暂时只用于几台样机，成本高就成本高吧。正如褚将军所说，这是研发一定会背的成本，也是必须要背的成本。至于如何扩大生产降低成本，这还是等拿出东西来让国家队出手吧！

“师姐，六台航空发动机已经包装好装上飞机了，运输机也准备好了，送到哪里？”圣诞节前三天的时候，郭泰来终于完成了答应空军首长的发动机，准备好一切之后，拨通了师姐的电话。

“六台？”师姐接到电话，一时间也是有些懵：“怎么会是六台？”

“两款。”郭泰来笑着回答道：“一款三台。”

既然已经答应要做F119了，那就顺带的把和F119同一个核心机的延伸产品，F35肥电用的那台F135发动机也弄出来得了。国内如果有这两款发动机，相信以后设计战斗机的时候就不用再担心什么心脏问题了吧？

F135也是一台神机，推重比超过10，为提高推力，加粗，增加了发动机的空气流量和涵道比，提高了发动机的工作温度，最终最大加力推力超过了18吨，而F119只有16吨。之所以F35的表现不是那么的超级抢眼，是因为这款“肥电”是综合了美国空军海军陆军的总体需求弄出来的一个综合型多面手，要干的活越来越多，只能越来越大越来越重，以至于拖累了F135发动机的表现。

不过话说回来，即便这样的要求，F135还能实现肥电的那许多性能，说它是一款优秀的发动机毫不为过。如果换在功能单一的飞机上，飞机性能绝对会更加的卓越。

这两款发动机再经过郭泰来的一些强化和优化，分别能够在相同油耗的情况下，提升百分之十左右的推力。也就是说，细的那个最大推力达到了而粗的那个则达到了20吨。当然，所有这一切都是在基于郭泰来的加工和装配精度的情况下，大规模生产能不能达到，也还需要在以后实际生产中摸索。

通常来说，一台发动机用来测试，基本上做完一系列性能测试之后都会测试撞个鸟或者肉鸡什么的，肯定会有毁伤，所以郭泰来每种发动机多准备了两台，可以装备在一架双发战斗机上进行样机测试。这样，一款发动机郭泰来做了三台，总共六台。

六台发动机郭泰来打包完成后，通过自动传输通道，运输到了隔壁的机密机库中，然后轻松的装上了两架郭泰来购买的全新伊尔76运输机当中。运输机的驾驶员也是空军退役的优秀飞行员，驾驶技术突出，忠诚可靠，只要说好目的地，他们直接送过去，哪怕是部队里也会十分放心。

师姐这次问都没问一句发动机的性能参数什么的，只管汇报了上去。不到二十分钟，空军方面就协调好了航线和机场，让两架伊尔76飞往京城的某个军用机场。

目送着运输机起飞，郭泰来长出一口气，接下来应该要准备接待圣诞新年贵宾客流，以及关注一月初的首届姑苏国际公务机展销会了。另外，还有模锻压机的事情，水木大学方面也有了回应。