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第1062章 小车大车与对撞机（第1页）

就在陆舟开始闭关的时候，外面已经发生了一系列惊天动地的大事儿。

先从小事儿说起。

第一款基于锂空气电池技术的新能源汽车，在沪上成功挂牌，已经推向了市场。

其两倍于锂硫电池的恐怖续航能力，以及内置电池中的无线充电技术，一经推出便引发了相当大的话题。

最令人大跌眼镜的是，该汽车是比亚蒂集团旗下的品牌。

绝大多数不了解内情的人都没想到，一款主做平民品牌走群众路线的车企，居然走在了逼格无限的宝马奔驰大众乃至同样以新能源为卖点的特斯拉的前面。

这种反差感，着实让人心中不由生出些难以明言的感慨

相比之下，作为比亚蒂企业的线下合作伙伴，为其无线充电模块提供技术支持的哔哔充电就要低调的多了。

自从兼并了特斯拉旗下经营充电桩业务的evgyi之后，在沪上地区的覆盖率达到85的哔哔充电，不但提前完成了今年的业绩指标，更是将业务开始向浙省和苏省推广。

与此同时，加利福尼亚州的大型商场，也渐渐开始能够看到哔哔充电的标志。

等到加利福尼亚的聚变电站完工，北美西海岸的新能源汽车市场势必也将迎来一波高速增长。这么好的赚钱机会，已经隐隐成为华国充电桩行业龙头的哔哔充电，自然不会放过。

小事说完了再说大事。

就在华国的新能源产业正在高歌猛进的时候，同样是关乎人们交通出行的大事儿，又一革新新的突破出现了。

即，全球首条真空管磁悬浮轨道列车金沪线正式通车，连接沪上和金陵。

根据纸面上的数据，该磁悬浮列车的设计速度最高可达2000公里每小时，试运行期限速600公里每小时，正式运行后时速会逐步提高至9001000公里每小时稳定运营。

当看到了这条新闻时，不少明眼人都能看得出来，后者的速度已经追上民航客机了。

从金陵到沪上直线距离仅仅300公里，按照1000公里每小时时速计算的话，理论上只要18分钟就能从沪上坐到金陵。

这速度是什么概念？

概念就是从沪上的西郊坐磁悬浮去金陵，甚至比从郊区坐地铁去市中心还快。

这条新闻出来了以后，不少人都调侃称，这个金沪线通车了之后，金陵变成了沪上的金陵站，沪上也变成了金陵的沪上站。起床起得早了，上班打卡之前，说不准还可以飞去金陵喝碗鸭血粉丝汤。

当然了，考虑到车票成本，这碗鸭血粉丝的价格，恐怕会让不少人心疼就是了。

就在金陵人民和沪上人民喜迎真空管磁悬浮列车通车的同时，连接上京和金陵的京金线也正在修建中。

等到这条线完工之后，金沪线将整个并入京金线中，贯通从上京到沪上的三个省会城市，作为一线城市与新一线城市之间的直通车。

根据有关部委公布的通告，目前在相关单位的规划中，已经规划完毕的线路共有6条，对一线以及新一线城市的覆盖率将达到100，在京沪线验收之后将按照时间表依次启动，最终实现从东部到西部，从沿海到内地，联通所有可控聚变电站覆盖区域的战略目标。

等到整个工程完毕，全国人民将正式迈入省际交通比省内交通还快的轨道交通时代。有些人甚至一辈子都没有坐过飞机，就能坐上比飞机还快的交通工具

从锂硫锂空电池汽车，到全球首条真空管磁悬浮列车通车。

这才仅仅过了三年的时间，可控核聚变技术的突破，就已经彻底改变了华国人原有的出行方式。

并且，这种润物细无声的改变依旧在持续着。

直到未来的某一天，这种持续的量变，最终达到了质变的临界点。

等真的到了那个时候，身处其中的人们甚至根本不会察觉到，只是在恍然回首昨日之时，才会忽觉恍如隔世，今身已在曾经遥不可及的未来