多多读书

手机浏览器扫描二维码访问

第5部分（第1页）

也许是长达两小时趴卧不动的关系，喉咙深处突然痉挛，奇痒无比。晏子殊克制住咳嗽的冲动，右手向长裤后口袋摸索，掏出一个密封的军用水袋，用牙齿撕咬开薄铝封口，小口啜饮着里面的「压缩水」（注二）。

晏子殊的面颊、手指和军用水袋上都凝固着一片怵目惊心的血迹，但那不是他的血，两个半小时前，晏子殊连续突破了第三、第二层甲板的武力封锁，躲藏进轮机舱上层的医务室里。

在那里，他搜索到了一箱俄国出产的军事补给品，里面有水袋、药品和野战口粮。尽管刚经历了一场恶战，完全感觉不到饥饿，晏子殊还是拆开口粮盒，吃下高热量的混合食物，补充体力。

之后，他查看了医务室里所能找到一切文件，知道这艘船的目的地是美国纽约，其他资讯不明，因为九成的文件都是以阿拉伯语或俄语写的。

离开前，晏子殊从厚达五百页的《船舶维修和消防守则》里，撕下一张黑白的通风管道系统示意图，塞进上衣口袋。然后，他便通过医务室洗手间的通风口，钻进了四通八达的通风管道。

放下军用水袋，晏子殊轻轻吐息，他觉得帕西诺的耐心应该差不多了。

果然，无线耳机里传来劈劈的高频电流声，几秒后，一个略显低沉、充满张力的声音响起，「子殊，我知道你在听。」

帕西诺说，他的语气是那么平静，甚至是柔和的，「我不会怪你一起床就「闹脾气」，但是……差不多你也该玩够了吧。现在，放下武器，乖乖地投降，我就当作什么事都没发生过，否则——」

帕西诺略一停顿，声音冷酷了几分，「被我抓到，吃苦的可是你。」

晏子殊蹙了蹙眉，这样的威胁听来还真是赤裸裸，如果能回应，他会对着耳机说：「Go　to　hel1（去死）！」但可惜这个通讯器在刚才的战斗中被弄坏了，只能接收覆盖全船的无线音频讯号，无法发送讯息，但同样，它也不能被帕西诺定位。

「我给你五分钟的时间，放下武器，走出来。子殊，你不可能永远躲在船上，你需要食物、药品，别做无谓的抵抗，我不想伤害你，明白吗？」

晏子殊不想再听帕西诺的废话，摘下耳机，悄无声息地往前挪动几步，脸颊紧贴着枪身，全神贯注地盯视着轮机舱内佣兵以及船员的动向。

帕西诺下了最后通牒之后，在轮机舱里来回走动的佣兵聚集在一起，用俄语交谈了几句，其中六人走出了轮机房，大概是想在走廊里巡逻警戒，余下的十人留了下来。

手握AKMS突击步枪的三个佣兵站在庞大的轮机控制台前，其余六人分散守卫在轮机房的上层和下层，最后一人站在钢铁扶梯上，如鹰一样的褐色眼睛恶狠狠地睨视四周。

晏子殊所在的通风口，是他根据管道示意图精心挑选的，占据轮机房的制高点，可以清楚观察到每个雇佣兵站立的位置。

但是，只是观察到位置还不够，在他开枪的瞬间，他自己的位置就会暴露，会被凶猛的火力打成筛子。

侦察结束后，晏子殊在冲锋枪的枪口上装上他自制的消音器，是一个内部填充了大量海绵和橡胶的铝罐啤酒瓶，啤酒瓶和海绵是他在医务室的垃圾桶里找到的，橡胶则来自某个倒楣佣兵的皮鞋鞋底。

晏子殊的拇指拨动机匣左侧的保险装置，把枪械设置成单发射击，锐利的黑眸透过准星，注视着站在扶梯上的男人，枪口略微下倾，瞄准他的头部。

在轴流风机的叶轮转动过枪口的瞬间，晏子殊扣下扳机。子弹「咻」地射出枪管，贯穿了男人的眉心。

男人嘴巴大张，好像震惊至极，却无法发出一点声音，头朝下地倒落在大型机器上。

四周的佣兵立刻大叫大嚷着寻找掩体，气急败坏地搜寻子弹来源。船员们抱头逃窜，纷纷涌向应避难通道，它为轮机舱失火而设置，可以快速逃往上层甲板。

在混乱中，晏子殊的射击没有丝毫迟疑，对手的位置尽收他眼底，只要他们大意地裸露出头部或者其他要害，他就会扣动扳机。

发烫的弹壳滚落在狭隘的通风管道里，轮机舱内的混乱情况如同地狱！看到身边不断有人倒下，却弄不清这要命的子弹究竟来自哪里，佣兵们既惊恐又暴跳如雷！

他们采用地毯式搜寻和狂轰滥炸的方式，冲着天花板和通风管道凶猛射击，逐渐缩小包围圈。

子弹乒砰打在天花板上遍布的钢管上，火光迸溅，流弹四飞，有一个上层船员因躲避不及，左胸中弹，「啊」地惨叫一声倒地毙命。

「唔。」

有五、六发大口径的步枪子弹击中轴流风机的叶片，打得它严重变形，停止转动，晏子殊即时趴低头部，躲避呼啸的流弹，通风管道里充斥着浓烈的硝烟味和橡胶烧焦的臭气，呛得人几乎无法呼吸。

晏子殊自制的消音器已成报废状态，枪械内的子弹也已射完，他拿出手雷式烟雾弹，拔掉拉环后往轮机舱底层的底板上一丢。

带有刺鼻气味的白色烟雾吭嗦钻出铝罐孔眼，很快弥漫轮机舱内，晏子殊在十秒钟内又丢出第二枚烟雾弹，然后用枪托砰地砸穿摇摇欲坠的轴流风机，在白茫茫烟雾的掩护下，右手抓着通风口和焊接在舱壁上的红色消防管道，利落地攀爬下来。

如果右脚能行动，晏子殊的动作会更快，但他现在只能一瘸一拐地在烟雾和零星的枪声中移动。晏子殊的目标是轮机主控制台，苏莱曼号是高度自动化的远洋巨轮，主控台上有一红色金属按钮，可断开船舶驾驶室的操作，直接在轮机房控制船的运行方向。