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第232章 自豪与释然（第1页）

王智文停顿了下，意识到赵辉早已知悉这一层关系，“赵总，我知道这份报告的数据看起来有些惊人，但我可以担保绝对真实无误。当时还有几位同事在场见证测试过程。”

赵辉听完，缓缓点头，表示理解。

赵辉看着手里的那份报告，眉头紧锁。这并不是因为报告本身有多么难以置信，而是他知道，像王智文这样的技术专家绝不会做出如此荒谬的数据。

“不过，这些性能指标，特别是效率……”赵辉在最初的震惊后恢复了平静，他明白，不能让自己的疑虑影响到团队的信心。

“你能告诉我，他们是如何实现这种改进的吗？我记得上次竞标时，猫头鹰电机的表现远不及富士。”

“据说，他们请来了京都航空航天大学的专家，运用了类似飞机引擎的研发理念来优化叶片结构。”王智文答道。尽管具体细节他也不是很清楚，但他知道，这种说法足以让人信服。

“飞机引擎？”赵辉的眼睛亮了起来，“王部长，你觉得我们是否可以利用这一点来做文章，吸引客户？”

在当时，大多数人对华夏来说，飞机仍然是一个满是魅力的概念。

将之与产品联系起来，无疑是个极佳的市场策略。

“如果采用飞机的概念……”王智文立刻明白了赵辉的意思，脸上露出笑容，“那么我们的广告口号就可以是‘航空科技，守护您的每一天’。”

“就这么办！”赵辉点头同意。

与此同时，在距离涪城约600公里之外的镐京市，一位名叫易元和的总工程师正激动地阅读着最新的飞行测试报告。

自从收到了杜亦熵带来的资料后，他就与所长周永航一起加班加点工作，对Y-7-100A型飞机进行了初步改造。他们专注于振动控制系统的改进，并未触及更为复杂的部分。

根据许宁提出的建议，他们在一架试验机上成功安装了一套新的主动振动控制系统，结果令人振奋。

为了测试一种新的颤振控制系统，01号试验机进行了临时改造。如果这种主动控制系统被证实有效，它将被整合进未来的飞行控制软件中。

经过数日的努力，01号机终于成功完成了颤振试飞，一切顺利，主动颤振控制被证明是可行的。

易元随即着手准备为01号试验机安装新型机翼，并相应调整飞行控制系统。与此同时，研究所所长周永航正打算向杜亦熵汇报这则喜讯。

然而，正当他拿起电话时，一位略显秃头的白人男士霍金特，急匆匆地闯入了他的办公室。

“周所长，发生了什么事？”霍金特喘息未定地问道，“我看见01号机试飞后被拉进了车间，是不是遇到了什么问题？”

周永航微笑着安抚道：“别担心，霍金特先生，01号机状况良好。”

霍金特稍微放松了一些，接过周永航递来的水杯坐下，但很快又紧张起来：“既然没问题，为何还要送回车间？这正处于适航认证的关键时期，不宜做任何改变。”

作为运7-200A项目的外国技术顾问，霍金特十分关心项目的进展。