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第491章
一晃十天过去,新市长终于开始颁发一系列的政策。
他正式宣布,海城将摒弃之前做商务城市的打算,未来专攻仓储物流行业,五年内打造全国第一个运输枢纽中心城市。
由此,开发区的建筑项目,也开始陆续招标。
那里将建造一大片仓库集散中心,保税区,以及周边还要搭建多条高速高架,靠近河岸的地方,要建造五个大型的运输码头,彻底实现开发区水陆一体,畅通无阻。
江宁与沈凌月的建筑公司,也毫无意外地拿下了北山项目。
这个项目很简单,只做外围的公路和高架桥建设。
而唐中瑛拿下的平江项目,包含仓储和码头的建造,看起来内容丰富,油水颇丰。
虽然儿子唐宇辰已经无法翻案,不过在知名律师的帮助下,有望将他从轻定罪,关个三五年差不多。
这已经是最好的结果了。
所以,唐中瑛此刻觉得自己迎来了转机。
只要顺利将平江项目搞定,他将把失去的全部赚回来,而且,唐家将比之前更富有。
但江宁知道,那个平江项目隐患很大。
未来,唐中瑛定会在那上面栽跟头。
等到时机成熟,江宁也不介意助推他一把,让他彻底歇菜。
而新关于物流的新政策下来,开发区的蓝图也已经勾画好,全国各地的大佬闻讯纷纷赶来,与有关部门洽谈战略性合作。
说简单些,就是这些大佬要把和新仓库转移到海城。
因为海城未来有着陆路水路集散运输,辐射全国各地,在这里建造仓库,能够利用本地优良的物流条件,第一时间将货物集散出去。
所以,为了抢得先机,大佬们在有关部门定制的蓝图下,开始提前预定自己的仓库位置,准备开发区建成后,第一时间搬仓入驻海城。
当然,这些大佬也不只是单单看仓库这点事,同时还要兼顾物流运输。
这就迎合了新市长的政策,振兴本地物流企业。
由此,上头与大佬们展开了为期三天的会议,商议物流战略性合作,由本地十家具有代表性的物流企业一同参加会议,签署战略合作。
江宁作为海城物流同盟会会长,自然是重磅出席。
会上,物流协会也给出扶持政策,江宁的宁达物流,作为本土最大物流企业,要承接未来百分之五十的运输业务。
会议上的大佬们纷纷与江宁递换名片,准备会议结束后,与江宁的宁达物流,开启战略性合作谈判。
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