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几名工人终于反应过来,想起在广大员工之间流传的,李总技术造诣极高,几名工人点一点头,按照李天峰所说,开始进行拆卸。
涡轮部分本来只是才开始装配,才将涡轮转子部分装上去,拆起来倒也比较快。很快就拆完。
涡轮轴的一头装在燃烧室机匣的轴承安装孔内,这个轴承孔的跳动怎么样,直接影响到涡轮轴另外一头端面内孔的跳动。
显然,李天峰一眼就看出了问题所在,造成刚才涡轮轴端面内孔跳动不合格的真正原因,可能就是这个轴承孔跳动有一点偏大。
涡轮转子被拆下来,露出燃烧室机匣上的这个轴承孔,工人们按照李天峰要求,开始检查这个轴承孔,几名工人一检查,马上也明白了问题的所在。
这个轴承孔的跳动真有一点偏大,虽然没有差,但也到了差的边缘。几名工人不禁对视一眼,然后又一齐悄悄的看了一眼远处的李天峰,心中想道,传言果然是真的,李总就是技术牛人,一下子就看出来问题所在。
原因找出来了,这几名装配工人对燃烧室机匣的装配进行稍稍的调整,保证这个轴承孔的跳动在一丝之内,然后再按照要求装上涡轮转子,然后再进行涡轮轴端面内孔的检查。
跳动一丝!
看到检查结果,几人再次悄悄对视一眼,心中满是敬佩,如果不是刚才李天峰这么一针见血的指出来,可能光是找原因就要花费大把的时间,甚至可能将人弄得焦头烂额。
完成燃烧室部分的装配,涡轮部分的装配,又开始进行压气机,涡轮部分的装配,最后装上尾喷,装上相关的附件和电气元器件,控制系统等等东西。
三天之后。
这台涡轮风扇动机完成总装,达到试车状态,可以开始工厂试车。李天峰又亲自来了,看到动机已经完成总装配,不禁问道:“情况怎么样?可以开始验证试车了吗?”
总装车间主任马上亲自回答道:“李总,已经达到试车状态,可以开始工厂试车。”
闻言,李天峰高兴的点一点头,这台动机,在装配过程之中,或多或少的出了一些小小的问题,但整个过程还算顺利,因为是第一次装配,出这么一点小小的问题完全正常。
随着一台一台动机装配,装配过程会越来越顺畅,问题会越来越少,到了小批量生产的时候,整个装配过程肯定会非常的流畅,动机的装配质量也会非常的稳定。
李天峰道:“这是咱们‘tsoo2’型涡轮风扇动机的台动机,马上开始试车。”
“tsoo2”型涡轮风扇动机的进程必须抓紧,李天峰自然十分清楚这一点,马上就大手一挥,马上开始这一款动机的次验证试车。
试车工作,自然有人负责,有空的话,李天峰亲自去试车车间看一看即可,对这一台动机的试车,李天峰充满信心,认为应该会顺利通过。
………
京城。
李天峰带队来到了这里,这次是公事,应军方邀请,李天峰参加一个技术评审会,关于轰六远程轰炸机的技术评审会。
轰六准备改装天峰科技公司的涡扇16动机,于是,对轰六要进行一定的改造和升级。
会议进行了两天,李天峰参加会议,但言比较少,表现得中规中矩,因为在李天峰看来,轰六的改造和升级技术方案难度不大。
不用对飞机结构进行改动,也不用对武器系统,控制系统,航电系统进行改进,仅仅只是基于动机的基础上,进行一点相应的改进。
不过,改动量虽然不大,但意义很大,且立竿见影,轰六的航程能立马增加5o%左右,最大航程由原来的八千公里达到一万二千公里左右,这也是军方急着进行轰六改造的原因。
在没有新型远程轰炸机的前提下,轰六不但是军方现役主力轰炸机,也甚至承当远程战略轰炸机的角色,航程大大增加,轰六的战斗力也提升不少。
不过,在李天峰看来,作为一个军事大国,一个经济大国,军方需要一款新型远程战略轰炸机,轰六即使进行改造升级,也有一点跟不上时代的脚步。
会议结束,改造方案顺利通过,李天峰走出会场,突然听到背后有人叫自己,李天峰不禁停了下来,扭头朝后望了过去。
………
今日三更,第二更送上!(未完待续)
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