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第160部分（第1页）

落从北面的出发，沿着恒河边走边看，走过了二十多座大大小小的河坛。

来到这里，已经走了两公里多路。阿斯河坛一棵老菩提树下的拜访着众多的湿婆林迦。很多人来这里参拜。阿斯河坛表演恒河夜祭的道具：眼镜蛇火炬与火烛灯塔。右侧那些小点的是发烟罐。阿斯河坛雪落从这里走出河坛去寻访附近的贝拿勒斯大学。

从地图上看不是很远，但走过去还是觉得蛮远的。眼前摊位里悬挂的白色塑料桶，是卖给印度人装恒河水的。街边的建筑，看上去很有趣，所有空间都用铁丝筛网遮住，像个大鸽子笼，应当是用来防猴子的。被打扮的怪模怪样的大卡车。

贝拿勒斯大学贝拿勒斯大学位于城的南面恒河边，校园面积非常大。成立于1916年，长期被视为印度顶尖学府。公园般的校内环境与外面的“混乱世界”形成鲜明对比。位于校园中的博物馆收藏有一系列出色的细密画，以及12世纪写在棕榈叶上的手稿的等。

门票：100。相机5。去往贝拿勒斯大学的道路贝拿勒斯大学的入口贝拿勒斯大学这里就是大学校园，里面很大，想去看那所有很多细密画的校园博物馆，突然发现时间不多了，下午要乘火车离开，只好遗憾地叫了辆突突车返回酒店。

至此，完成了在印度圣城的全部行程。

火车站下午三点多150搭突突车来到火车站，准备搭下午16：40的火车前往下一站阿格拉。在火车站雪落和柳静姝遇到了此程最令人抓狂的火车晚点。到达车站后，从车站电子显示屏中得到的信息是：雪落和柳静姝要乘坐的那趟列车晚点至21点。

比计划发车时间晚点四个多小时。这还不算，在车站等着的这段时间里，显示屏上的发车时间有一再推迟，从晚上九点多推迟到十一点多、第二天早上三点多、五点多，最后，死死定格在早上六点不再更新了。可是，到了甚至过了早上六点。

火车还没来，可显示器上的“6点”这个数字一直到凌晨六点半都没变。从下午三点多到火车站，一直等到第二天早上六点半火车才来，整整误点15个小时。也就是说，雪落和柳静姝在火车站简陋的候车室里一直呆了15个小时，熬了一整夜。

再次深刻地领教了印度火车的不靠谱。在雪落的印度旅行日记上，留下了这么九个字：印度的火车太可怕了！火车站这里是歪果仁专用购票室。雪落想问问在这里能不能买到后天晚上从阿格拉回新德里的火车票，但被告知。

这里只预售两天以上的火车票。两天以内的要去普通售票窗口。眼前这位洋妞拿出一套在印度的旅行方案，让售票员大叔按着计划好的时间出票。那位大叔看了看，给出了他的方案。妞一看就急了，说你安排的在当地逗留的时间太短了。

雪落都没有洗脸梳头的时间了；那位大叔拿着根铅笔不慌不忙指着纸上的时间说：你不知道印度的火车常晚点吗？你在一个地方计划了这么短的停留时间，万一火车晚点，别说玩，你可能连下一趟火车都赶不上！

阿格拉今天是在印度旅行的第27天。本来应当在一早到阿格拉的，因火车晚点全天卧在至阿格拉的火车上。原本安排的今天阿格拉一日游的计划被火车拉黑。火车站15个小时就是这个样子熬过去的。这里还是空调车厢专用候车。

，普通车厢的旅客不准进，门口有个大妈守着，进来要验票。时不时出去到站台上转悠一圈儿，看看电子显示器的发车时间有没有更新。车站上晚上很冷，好多印度旅客裹着毯子横七竖八睡在站台上。站台上比较脏，好多垃圾。

服务员就把垃圾扫到站台下面的铁轨上了事。早上3点多起，外面显示器上就显示这趟列车的发车时间推迟到早上6点，在8站台。而且，这个显示时间再也不变化了。早上5点多，雪落和柳静姝就下到8站台等候。

到了6点，列车没到，车站的预告时间没变。6点都过了，还是车没到，发车时间还是6点没变。直到快6点半了，才从车站的广播中一遍印度语一遍英语听到雪落和柳静姝那趟列车的车次，说列车马上到站，在1站台。

雪落和柳静姝背着行李从8站台过天桥迅速转移到1站台。抬眼扫了一下站台上的电子屏，仍然是：发车时间6：00，8站台。这就是印度的铁路。假如旅客听不懂英语，只会根据电子显示器上的资料候车，死死守在8站台，很有可能就误车了。

早上6点半，雪落和柳静姝的列车终于进站了。上车后，过来一服务员发床单、薄褥子及一条毛毯。查票的直到火车快到阿格拉才过来。车厢列车员当然还是没有。昨夜在车站熬了15小时才上车，非常疲惫，上车后也睡不着。

今天本应一早五点多就到阿格拉，可是因列车晚点居然六点多才上火车，途中又一再延误，直到18号的凌晨2点才到阿格拉。一段整个车程只有11个小时的火车，居然晚点了21个小时，雪落也是醉得不行了。

假如雪落和柳静姝的行程在阿格拉只安排了一天，那这一天就让火车报销了。不但玩不成了，而且很可能连下一程火车都误了。好在阿弥陀佛，这是在印度的最后一程火车。从阿格拉回新德里，再也不想坐火车了，雪落和柳静姝要包车！

幸亏在阿格拉安排了两天连同之前在阿格拉停留的2天，一共安排的4天，还有一天可玩，但计划中的一个野生鸟类国家公园没有去成。28～1218阿格拉一日游今天是在印度旅行的第28天，凌晨2点火车晚点21个小时抵达“昨天的目的地”阿格拉。

本来有两天的在阿格拉逗留的时间生生被火车拽走了一天，还剩今天一天去游览了法塔赫布尔西格里。晚上宿阿格拉。阿格拉阿格拉卡迈勒酒店半夜2点多搭了辆突突车从火车站一路黑灯瞎火地颠簸着又回到。

雪落和柳静姝来印度的第五天住过的这个阿格拉小酒店。23天过去了，雪落和柳静姝在北印度转了一个不大不小圈，马上就要回到终点，也就是起点新德里了。想回家了。阿格拉阿格拉卡迈勒酒店隔着铁栅栏门使劲呼喊把酒店的伙计给闹起来了。

还好，有房，顺利入住。一头倒下。阿格拉阿格拉卡迈勒酒店天刚微明，就被酒店附近的大喇叭中传出的咿咿呀呀的诵经声唤起来了，坐在顶楼餐厅俯瞰下面刚刚从黎明中唤醒的街区，一串模样像大蚂蚱的黄绿相间的突突车候在街口。

两匹骆驼被主人牵着踢踢踏踏地从眼皮下走过去。阿格拉抬眼平视前方，泰姬陵那熟悉的美丽身影又呈现在眼前。此刻，它已被晨光蒙上一层温和的暖色，婀娜的身躯静立在那里，妙曼如在仙境。阿格拉酒店前有家私人的票务站，负责订机票、车票什么的。

雪落和柳静姝在这里预订了今天去法塔赫布尔西格里和明天从阿格拉回新德里的包车。去法塔赫布尔西格里往返1200往返约90公里，回新德里4000单程约230公里。布尔西格里位于阿格拉西面约40公里处。

一个多小时的车程，有两个景：一个是老皇宫，一个是贾马清真寺。法塔赫布尔西格里又被称作“胜利城”，曾于间短暂地做过莫卧儿王朝阿克巴大帝的首都。它得名于其附近的一个名叫西格里的小村。

年被列入世界文化遗产。里面有阿克巴大帝的施政场所、寝宫，以及后宫、庭院等。这是一座典型的伊斯兰风格的建筑，一座很大的红砂岩城堡。当时，阿克巴大帝一直没有子嗣，他向圣人祈求后如愿得到第一位皇子。

为了表示感激之情，他建造了这座城堡，并命名为法塔赫布尔西格里，意为“胜利之城”，然后迁都于此。阿克巴在此定都仅14年，后因水源问题于1565年废弃，将都城迁回阿格拉，其后成为一座荒废的空城。虽然一座空城。

但建筑物依然保存完好供游人参观。交通：从阿格拉汽车站搭班车去法塔赫布尔西格里约40，目的地站名：，车程1小时。若从斋普尔坐班车过去，车票170，车程4个半小时，终点站大多是阿格拉，途经法塔赫布尔西格里。