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不过众人还在震惊之时,有不少坐在前排的记者惊呼出来。
“新款model3这次的电池续航提高这么多?”
“普通版本竟然从556KM提高到670KM!”
“长续航版本从675KM提高到了820KM!”
“这次泽斯拉和松下联合研制的电芯竟然提高这么多的能量密度,太让人惊讶了!”
前排的记者纷纷惊讶出声,更多的记者对比老款model3的续航后也不由地佩服起来!
这一个新款迭代就让电池组能量提高20%幅度,太牛逼了!
不得不服,新能源汽车的技术迭代,还得看泽斯拉。
就泽斯拉最新的这套电池动力组的能量效率,已经完全超越了99%的量产国产车了吧!
众人心里不由自主地燃起钦佩之情,下意识里,众人都觉得泽斯拉确实牛逼。
不对。
等等……
记者们反应过来,泽斯拉这样牛逼的电池动力组,这样牛逼的续航,凤凰你截图出来是什么意思?
这是要打脸泽斯拉新款model3?
“青鸾”的续航还能比新款model3续航长?
最重要的是,凤凰之前根本不知道model3续航数据。
啥都不知道的情况下,就这么自信的搞个发布会硬刚泽斯拉?
龟龟。
张厂长看着眼神已经完全震惊的记者们,非常享受。
“记者朋友们可以看到新款model3的续航数据。”
“他们和松下合作后,数据确实有一丢丢提高,但是。”
张厂长停顿一下,再次按下翻页笔,幕布右边缓缓划入一张图片。
众人定晴一看,就是“青鸾”的电池动力组和大概续航数据。
“我们‘青鸾’普通版预计搭载和model3一样55KWH的电池,续航能达到820KM!”
“而我们的长续航版本,将史无前例地使用75KWH‘半固态锂电池’!”
“预计续航能达到1200KM!”
呼——!
半固态锂电池!
1200KM续航!
卧槽!
原本还觉得泽斯拉model3续航无敌,不愧是新能源龙头企业的记者们,完全呆住了!
新款model3的消息和凤凰“半固态锂电池”对比,和高达1200KM的续航对比!
就是个弟弟!
这才是大新闻!
众人完全不敢相信,久久不能平静。
要知道,半固态锂电池之前就一直吵得沸沸扬扬,不过一直都没有任何车企能真正量产落地。
要知道,1300公里续航意味着什么!
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