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第151部分（第1页）

然而这只是灾难的开始，在当天夜里，还有几批轰炸机光临日本，虽然规模都不是很大，但却让整个日本难以入眠。

这一次的轰炸，只是拉开对日本全面轰炸的序幕。

对比历史上美国对日本的轰炸，远征军团的重炸，无论是规模还是出动频率上，都远超历史上的美国。

东京燃烧的大火，持续了整整一。夜，到了第二天下午的时候，最后的火光才逐渐熄灭。

这一。夜，东京将近百万人死伤，直接死亡的人数超过三十万，还有七十万不同程度烧伤的人，有些重度烧伤的人，难以得到及时的救治。

当天下午，一架轰炸机飞抵东京的上空，投下的不是炸弹，而是数百万张通知单。

通知单的内容也十分的简单，下一次还会轰炸东京，直到彻底摧毁东京为主。

这种通知下一次轰炸的行为，加剧了日本内部的恐惧，并且在日本很多的工业城市和人口城市，都有通知单落下。

仅仅在当天晚上，就有上百万的人逃离了东京，他们躲入了乡下，不敢再回到大城市之中。

仅仅是一。夜的轰炸，让日本全国的工业，工厂出勤率下降了一半，许多工厂甚至因此瘫痪，杀人诛心，这种攻心的手段，比百万吨炸药更加有效果。

只需要再轰炸几次，恐怕不需要红警兵团使用其他手段，日本的经济和工业，就将彻底瘫痪。

而红警兵团也说到坐到，三天之后，日本再一次遭到了大规模的轰炸……

第340章　硫磺岛要塞

在轰炸日本本土的时候，第四战区也启动了对硫磺岛的进攻行动。

本次参与直接登陆行动的依然是海军陆战队第二军，在庞大舰队的掩护下，靠近硫磺岛。

天空中的卫星，不间断的传回硫磺岛上的各种清晰照片，预警机和高清侦察机，也时不时拍摄传回硫磺岛的高清晰的图片。

密集的侦查结果表明，硫磺岛上的日本军队，早已经准备好了面对敌人的登陆行动。

岛上到处都是暗堡，日本人在岛上挖掘了大量的隧道和掩体，掏空山体，或者挖掘山洞，然后封住洞口，组成秘密火力点。

硫磺岛的情况，哪怕是红警兵团，也感受到了不少压力，这也许会是对日战争以来，付出伤亡最严重的一次登陆战。

尽管此刻的硫磺岛上，日本人的空军基地，早已经没有了可以起飞的飞机，也失去了制海权，只有岛上的陆军部队能够使用。

硫磺岛的进攻计划，早已经制定完成，拥有制海权和制空权的红警兵团，一面警惕日本联合舰队的动静，一面也积极准备登陆硫磺岛作战。

而在过去的三个月中，日本进一步加强了硫磺岛的防御，想尽办法将最后一批六千人的部队，送上了硫磺岛，组建了防御硫磺岛的109师团，并由日本著名将领粟林忠道任师团长。

为了守护这道前往本土的最后屏障，日本也在岛上配置了大量的一百二十毫米和一百五十五毫米岸防炮，大口径的高射炮和高射机枪。

原本日本还想在岛上增加一个航空战队的兵力，但是很遗憾，这批战斗机还没有抵达硫磺岛，就被红警兵团的潜艇击沉了。

截止到第四战区部队动身的时候，日本人在硫磺岛上的陆军有一万八千人，还有海军留在岛上的七千多人，总兵力两万五千人，飞机一架也没有，也没有海军船只。

粟林忠道是岛上的最高指挥官，他也算是一个出色的职业军人，曾经担任过天皇禁。卫队的指挥官，在硫磺岛上任之后，意识到没有制空权和制海权的情况下，滩头防御作战毫无意义。

然而岛上的部队，也并不是真的全都受到粟林忠道的控制，岛上的海军守备队就坚持认为，必须要防守在探头，将敌人歼灭在登陆的时候。

对此粟林忠道也只能做出折中的决定，以纵深防御为主，探头防御为辅，海岸守备队沿着海滩构筑永备防御工事和坚固火力支撑点，进行前沿防御。

陆军则是凭借硫磺岛上的折钵山和元山山的有利地形，依托坚固的工事，实施纵深防御。

粟林忠道决心将硫磺岛变成一座海上坚固的要塞，因为岛上有余留下来的大量水泥，原本这些水泥都是为了转运到马里亚纳群岛，结果自然是用不上了。

三个月来，这些水泥被全都利用了起来，岛上的防御被尽可能的加固。

以此同时，陆军以折钵山为核心阵地，以两个机场为主要防御地带，在最适合的登陆区域，建立起要塞火力，结合水泥封闭式的地下坑道，混泥土和溶洞结合，设有交通壕相互连接。

为了能够抵御来自海上的炮火，岛上日军的炮兵阵地，全都建在半地下的结构之中，虽然也因此牺牲了攻击的射界，但是极大提高了火炮的生存概率。

而岛上的火炮和通讯网络也全都被保护起来，折钵山也几乎被完全掏空，构筑起大量的坑道，各种纵横交叉的隧道和防御工事，上下层叠，达到九成之多。

并且针对红警兵团的登陆作战特点，在海滩的前沿，布置了大量的反坦克地雷，炮击炮和隐藏在水泥掩体内部的反坦克炮，结合机枪火力，构成了密集的火力防御网。

在这些防御火力配置与射击目标都进行精确的计算，既能隐蔽自己，又能够最大限度的杀伤敌人。

而且硫磺岛上，真正的攻击难题可不是滩头登陆作战，而是岛上两座高山之间的联合防御体系。

在元山地区，日本人修建了坑道工事长达二十八公里，而且与折钵山的防御坑道，是连接在一起的。