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第359部分（第1页）

生了。这次围剿不是什么突袭，双方都清清楚楚。

虽然数量少。但唐灵和慕雪显然不是来当绿叶衬托的，兵者罚谋，越是不利的情况越要搜寻战机。

三大联盟在出发之后，航路就是绝密地，很快都从各自的视野中消失，这是一次狩猎，都有机会，就看谁能猎获得更多，但要小心，有的时候猎物也会变成猎人。

两位年轻地舰长还是相当兴奋的，因为这是第一次真正意义上的领军，跟寄人篱下的那种感觉不同，在火星联盟中，她们顶多算是参谋，但现在这整个舰队都归两人指挥。

唐灵是第一长官，慕雪是第二长官，看得出虽然USE损失得很厉害，但他们还是希望这两个年轻人制造一点奇迹。

年轻就是本钱，而且两人的搭配当真是天衣无缝，不是没有机会，而且她们有和海盗交手的经验。

唐灵制定了方案，她们丝毫不打算从正面攻击，正面已经有庞大的舰队了，占据了绝对优势，何况NUP的指挥是李兰加洛斯，身为指挥系地同学，当时李兰加洛斯所展现出来地天赋绝对不亚于她们，而太空指挥才是他的专业，大洋洲战场只不过是副业，所以如果跟随在NUP舰队后面，她们是没有机会地。

而唐灵也不认为李兰加洛斯会一帆风顺，扎克利绝对不是好惹的，所以两人早就制定了自己的战法。

未知的太空是充满危险的，但想要胜利就必须要面对危险，两人制定了大迂回策略，她们舰队很小，而且并不受海盗的注意，所以一出来之后，就采取绕远路，舰队要从相反方向绕到格斯地区的后面。

慕雪对所有资料都进行了分析，得出的可能航路总用五个，排除三个必死的，又去掉了一个时间跨度太大的，选择了这一条。

但这条航路恐怕还是要比别人晚最少三天，但还是决定这样做。

就算这样，这条航路也是未知的，星图上不会有指示，别的人绝对不敢尝试，这如同在大海里失去了方向，在沙漠中忙碌乱窜，随时都有绝望的可能。

但唐灵和慕雪并不会因为这样而放弃，这是USE唯一的机会，而两人的胆子也实在够大，当然事前也做了相当充足的准备，两人也是抱了最坏的打算。

年轻人与老人的不同之处，大概就是无畏无惧了。

舰队就真的这样出发了，航行的前一个周都相当顺利，唐灵舰上的太空战士负责人是萨尔塔，慕雪舰队的太空战士负责人是李锋，十艘运输舰全部是太空战士，队长是雷行，三人负责机动战士的战斗，而唐灵和慕雪则负责舰队的指挥。

细致区分，唐灵是负责攻击的，而慕雪则是防御，这大概也是由两人的性格决定的，唐灵在攻击性上比较强，而慕雪的谨慎让她在防御上能做到尽善尽美。

李锋，萨尔塔，雷行三人也没闲着，他们在让太空战士抓紧时间做太空适应性训练，之所以带十艘运输舰也是如此，选择走远路还有个好处，那就是遭遇沿途骚扰的可能性几乎为零，这条路属于荒路，航行方式只有唐灵和慕雪知道，队员都不知道，就别提海盗了。

一个周之后。舰队越走越远。雷行提出了异议，他觉得这样对舰队来说实在太冒险，其实要明白这次议会的意图，之所以他们也要出动，一方面要积累战斗经验。另一方面就是告诉世人，USE地舰队仍然存在。但唐灵和慕雪两人显然是要冒险，而这种冒险在雷行看来是完全没必要地，这是在拿战士们的生命开玩笑。

当然他不会说得那么严重，但以他的想法。是不会这么做的，做事前应该明白任务的所在，所冒地风险明显和产出不一致。对于雷行的问题，作为舰长唐灵还是给了解释，那就是服从命令，他地那种观点完全是消极态度，如果仅仅是那样，舰队何来什么战斗力。

战争就是冒险。

作为舰长，自然没必要解释太多，雷行也没有在这方面多做纠缠。只不过他还是把他的意见留在了记录中。未来如果失败了，或者说没能按照预定时间到达。人家都把战斗打完了，这些责任当然不能落在他的身上。

有备无患才是雷行的个性，他是来积累声望地，不是来送死的。

侦查舰在前方探路，同时发射了无人侦察器，在未知区域航行，安全是第一位的，陨石，磁场，重力空间，扭曲空间，各种未知地恒星，行星，都可能对航行造成干扰，而这些问题都是他们所要考虑的。

海盗能在这种未知环境下生存下来，也是经历了无数的危险，所以星图是相当昂贵的，也是海盗们的宝贝，海盗去过的未知区域就是他们生存战斗的地方，冒险总会有好处，在这方面联盟逐渐稳定下来，做的就比较少了，他们倒是不断地出去探索，但这些冒险者最怕地也是海盗。

唐灵也是通过路子搜集了不少地星图，但这些星图真假不一，而且宇宙是变化的，这些星图也不一定都是准确地，这些都要自己去探索。

舰队的航行如同计划的一样非常平稳，他们确实没有受到海盗的偷袭，而逐渐太空中就剩下他们这支孤零零的舰队了。

舰队刚刚经过了长时间的曲度飞行，进入慢速飞行状态，他们敢在这里大胆地进行曲度飞行就是因为在这种区域不可能遭到敌袭。

但火星联盟和NUP的舰队就不那么运气了，他们很早就遭到了海盗的沿路骚扰，你不能说疯子安利斯没有创意，但这招就是好用，完全不正面对抗，就是跟在屁股后面投机来上几炮，打完就跑，骚扰都是那些小海盗团负责的。

这是他们的专业，整天干的就是这种事儿，做起来自然是轻车熟路。