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第23部分（第2页）

另一次坠机是在1995年3月17日，也正是上次飞机失事10周年的日子。不同的是，这次失事的飞机是荷兰国际航空公司的一架波音767飞机。时间早了6个小时，而且坠机的地点发生在英国。然而，两架飞机失事，仍然有许多巧合。

其一就是坠机的日子，都是在3月17日。这一天，荷兰国航一架飞机执行鹿特丹至利物浦的航班任务，该飞机于8：37从鹿特丹机场起飞，预计飞行两小时后到达利物浦机场。当时利物浦机场天气晴好，能见度也正常，可就在将要降落的时候，飞机突然从雷达显示屏上消失，撞在了一座公寓楼上。因为这次是客机，所以伤亡情况非常严重，当时飞机上共有117名乘客与9名机组人员，最终只有39名生还。

另外，飞机在坠地时也造成了巨大的冲击力。据英国地震监测部门监测，此次飞机坠落的撞击强度也是相当于级地震。虽然是如此不幸的事件，但我们实在不能忽略它与10年前飞机坠落的惊人巧合。

死在同一个铁路口

在英格兰的埃塞克斯市，有一对相依为命的母子——利莎？波特和她的母亲。利莎？波特很小的时候，父亲在一次意外中死去，留下了她和母亲两个人。利莎的母亲勤劳俭朴，努力抚养利莎，很艰难地将她养大。

利莎虽然长在单亲家庭，却没有因此而变得忧郁，这或许跟她母亲的教育有关。母亲经常教育利莎要坚强，勇于面对一切挫折。所以，利莎从小就养成了超强的忍耐力。虽然经历一次次挫折，却从没有低下过头。她很少哭泣，只有在母亲伤心的时候，才会陪着落泪。

随着年龄的增长，利莎？波特越来越懂事。在成长的过程中，她遇到过许多次危险，可每次都能吉人天相，化险为夷。母亲认为这是她死去的丈夫在庇佑利莎，可是，这样的话，母亲从未跟利莎说过。她认为只要女儿能安全地生活下去，比什么都重要。

利莎？波特在20岁生日那天，准备跟妈妈一起去姨妈家过周末，姨妈要为她在舞会上介绍男友。利莎的母亲十分兴奋，决定立刻动身。他们一起走过埃塞克斯莫茨线铁路的铁道口，这是去往姨妈家的必经之路。在过铁路前，利莎的母亲突然面色苍白，她似乎想起了什么。她对女儿利莎说：“10年前，你父亲就是在这个铁道口被过路的火车轧死。现在，不知道为什么，我觉得很紧张，我们还是不要从这个路口穿过了。”　利莎似乎不大理解母亲的话，她认为这是母亲过于思念逝去的父亲所致。而且，要是绕行需要走很长的路，对身体不好的母亲来说是个不小的负担。

利莎告诉母亲不要害怕，或许父亲的灵魂在保佑着她们。听到这话，母亲更加害怕，坚决要求绕行。利莎觉得这是母亲的潜意识在作怪，要消除这种恐惧心理，自己就应该先过。于是，她开始穿过铁路。母亲面色苍白，浑身发抖地看着女儿穿行。就在女儿即将过去的一刹那，一辆列车呼啸而来，利莎还来不及反应就被列车碾过，当场死亡。

同在一个地方，父女两人死于同样的方式，不知道撞死他们的列车是否是同一列。虽说是巧合中的巧合，但事前母亲的感觉已经向她示警，只是女儿不相信罢了。

巨大海难的巧合

1997年，一部讲述生离死别的好莱坞爱情电影《泰坦尼克号》轰动了全球。其主题曲《我心永恒》，曾引起无数人共鸣。只是没有人会想到，登上这艘船的人会遭遇怎样的磨难。

当时所有人都把能够参加世界顶级邮轮“泰坦尼克号”的处女航视为殊荣。有位叫奥昆纳的企业家，他为能参加处女航而满怀喜悦。可是，就在“泰坦尼克号”正式起航的前一周，他做了一场奇怪的梦，梦见了泰坦尼克号的沉没。他满腹狐疑，认为这是冥冥之中的一种启示。于是，他来到伦敦实业家*的俱乐部，要求退票。周围的所有实业家都很不解，因为能够拥有一张票是多么不容易的事。有人希望奥昆纳把船票转让给自己。也有人问他：“奥昆纳先生，为什么放弃泰坦尼克号的首航票呢？这种票可难买啦，谁都想要，放弃这种幸运的机会是因为您有其他事情要忙吗？”许多人纷纷追问他是怎么回事。奥昆纳自然不敢提噩梦，可是最后实在没有办法，只好硬着头皮吞吞吐吐地说了实话：“不，不是因为别的事，就是做了一个不吉利的梦啊。”

“什么梦呀？”“其实我平时不大做梦，只是在三天前，做了一个讨厌的梦。梦中看到泰坦尼克号翻船啦，许多船员和乘客都掉进了深海中。”所有人都哈哈大笑起来，觉得简直不可理喻，认为奥昆纳先生是实业界有名的人物啊，怎么会因为一个怪梦就退缩了呢。

听了这些议论，奥昆纳自己也感到有些鲁莽，觉得放弃船票的理由并不充分。但也没有再申买船票。其实，奥昆纳乘船，是为了到纽约去谈一笔生意，也并非普通观光旅游，再加上那个怪梦的影响，他就放弃了这趟航船，改乘下一班。

泰坦尼克号被称为“永不沉没的船”、“梦幻之船”。在所有人看来，乘坐它是最安全不过的了。这个拥有超大吨位的油轮，是当时世界上最大的豪华客轮，船上设施应有尽有，有餐厅、酒吧、咖啡厅、舞厅、游艺厅、电影院，还第一次有了游泳池和健身馆，整艘船耗资750万美元，有11层楼高，总长达882英尺，如果竖立起来要比当时纽约最高的摩天大厦还要高。能够参加“泰坦尼克号”处女航的乘客，也都是社会名流和商界巨子，平常人根本买不到船票。

1912年4月10日中午，“泰坦尼克号”从南安普敦港启航，驶往纽约城。乘船的绅士和贵妇们，在甲板上得意洋洋地向岸上的人招手告别。所谓天有不测风云，人有旦夕祸福，就在所有人都为此次航行欢呼鼓舞的时候，谁又能想到，一艘巨轮竟会在五天之后，在大西洋的纽芬岛海面上撞上冰山，悲惨地沉没呢。船地上的2223名乘客中，有1517人葬身大海，其余的人因为数量有限的救生艇才得以逃生。这起震惊世界的海难事故，一下子打压了人类自以为是的嚣张气焰，“泰坦尼克号”的时代昙花一现。而奥昆纳先生在事后非常庆幸自己的那场噩梦，因为那一个梦，他改变了自己一生的轨迹。

飞向自己的鱼雷

二战时期，海军实力最强大的是美国，他们的潜艇也非常出类拔萃。

然而，就是在强大的美国海军中，也曾发生过一个巨大的意外，一艘潜艇发出的鱼雷竟然飞向自己，并准确命中，结果艇毁人亡。

这艘倒霉的潜艇名叫“唐格”号，于1943年10月编入太平洋舰队潜艇部队。经过三个多月的紧张训练，于1944年1月22日开始第一次执行任务，在“冰雹”战役中，潜艇受命在特鲁克群岛西部海域占领阵位，切断日军舰船退路。随后，它开始独立执行任务，在舰长奥克恩的率领下，屡立战功。

1944年9月，“唐格”号在中国东海海域封锁台湾海峡，拦截日本运输船。在战斗中，击沉日军三艘船只，击伤两艘运输船。当只剩下最后两枚鱼雷时，奥克恩决定用它们把受伤未沉的两艘运输船各补射一枚，将其彻底击沉。不知道是天意，还是死神在作怪，他们发射的鱼雷出现了人间罕见的奇景：一只飞出的鱼雷突然掉头，180度大转弯后，直奔“唐格”号潜艇。

艇长见情况不好，急忙下令转舵规避，但已经来不及了。鱼雷击中了潜艇的尾部，发生猛烈爆炸，艇长和舰桥上