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750 甩开膀子干没有五轴都是白搭（第2页）

民航总局跟麦道签订的合同是要求在中国生产，帮助中国培养飞机组装的技术人员跟工人。

即使这样，他们的飞机，也即将组装出来。

“他们不是问题，我们的飞机质量达到设计需求，将会对他们形成巨大的压力。麦道想要拿到更多的订单，要么降价，要么就提供更多的技术，对于咱们国内航空制造业都是好事情。仅仅帮咱们培养的熟练技术工人，就足够了。”郑宇成一脸阴笑。

当初谢凯在那边的安排，可是跟他一起敲定的。

如果要挖人，现在就可以把人给挖走，麦道在中国的生产厂，甚至会因为流失大量的熟练技术工人而使得生产陷入停顿。

这种事儿，不到万不得已，不能使用。

“涡扇-6在我们接手时候，就已经完成很多实验，唯独没有形成批量制造。不管是整体涡轮盘，还是叶片，都因为制造工艺无法满足……现在大压机完成，就剩下加工制造……”孙宏说道。

整体涡轮盘原本是因为材料强度不够，无法承受太高的温度。

现在不管是原材料还是锻造工艺，都已经达到了要求。

整体涡轮盘，上面有着曲面叶片。

而这玩意儿，需要有五轴加工中心来进行精加工。

404搞到了四轴，甚至可以改装三轴成为四轴，可没有五轴。

“发动机没法国产，运十即使拿到适航许可，也会因为无法批量制造而无法实现商业化。”马总眉头皱起来了。

原本可以采购普惠公司的JT3D发动机，可现在，麦道在中国，这阻力就大了。

运十团队不是没有跟美国方面沟通过，人家不卖！

现在生产的运十，都是最开始那架试飞的运十那4台从美国引进的发动机。

其实到现在累计飞行了近千小时，那几台发动机也开始需要修理了。

等到这架运十飞行寿命结束，必须进行修理，然后才能装到新的运十上，让运十继续飞翔。

“装四台国产发动机？”郑宇成都皱起了眉头。

会议室里面陷入了沉默。

大压机解决，不是解决了所有问题。

新的问题同样会在前面的问题得到解决而暴露出来。

“这么说来，运十的发展，依然没法加快了么？”李明山有些惋惜，“四轴加工中心，想想办法，没法吗？”

五轴这东西，对于目前的中国来说，那是传说的神物。

国内目前已经有了四轴，加上谢凯年前搞了一批来自新加坡的日本四轴加工中心，已经在404的精密加工车间发挥作用，为中国军工发展添砖加瓦。

如果四轴能解决，就没有了那个问题不是？

“不能。整体涡轮盘上的涡轮叶片，是立体的三维曲面，加工时候，尤其是精加工，必须得让旋转主轴可以摆动才能一次加工完成，靠着工装无法解决……”姜晨阳也表示，必须要有五轴才能解决涡轮盘的制造。“不仅是整体涡轮盘，发动机上还有不少的零件需要五轴……”

谢凯一直都听着，也不说话。

他比谁都清楚，四轴五轴甚至高精度的三轴加工中心被称之为绝对的军事战略装备，原因在什么地方。

越是高精度的东西，越离不开这玩意儿。

九级钳工，都加工不了这个。

拿锉刀挫？

先不说镍基高温合金有多难加工的问题，也不讨论质量是否堪用，仅仅是这涡轮盘大量的加工量，一名钳工一年也挫不出来一个涡轮盘！

而且任何一个地方都不能出现错误。

叶片的厚薄必须均匀啥的……

一台发动机，有九级甚至更多的涡轮盘！

这世界上，有很多是九级钳工也很难解决的。

否则，中国的高精尖端科技产业也不会发展如此缓慢。

“五轴这东西，苏联都不容易搞到，那是巴统禁运中的绝对战略设备。”汪贵林摇头，“目前，我们基地的四轴加工中心，都没有完全成熟，主要是生产单位机械制造跟装配精度无法达到；而五轴的控制系统，尚处于研究阶段。”

“这么说来，不解决五轴的问题，航空产业想甩开膀子大干，是没有可能了？”龙耀华问道。