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234 战机的心脏病月票2200加更(第3页)

这个还真的不太好使。

哪怕表面答应了,生产上不给安排,拖个一两半载也正常。

一台大压机的产能能有多大?

“要不然他们会如此积极?”郑宇成说道。“所以,想要解决心脏病的问题,并不是你我的心思,高层首长们同样也为这事儿发愁。”

国内目前就三种发动机,涡扇-6是为歼-9配套的,现在歼-9下马了,涡扇-6失去了适用对象,自然就没有了投资,同样下马了。

涡扇-8,仿制美国JT3D的东西,为运十配套的,运十下马了,同样也就是去了使用的地方。

唯独就只有涡扇-9,贝斯MK202军用型发动机在国内的前途光明。

歼轰-7就指望着贝斯提供强劲的动力呢。

轰-5、轰-6速度太慢;超音速的强-5爷速度倒过得去,航程太短,加上载弹量只有2000千克,空军跟海航都指望着歼轰-7的豹爷出来扛大旗。

可豹爷的心脏得等到二十年后才会好,难道让枭龙也等那么久?

谢凯有些发愁。

“要不,我们也搞发动机?继续投资涡扇-6?”郑宇成听了谢凯的担忧后,小心翼翼地问道。

“没钱。”谢凯想都没想拒绝了。

这一个项目接一个项目,不是好事儿。

“伊拉克人不是跟132厂合作么?发动机这块让他们投钱搞啊!”郑宇成说道。“没有发动机,他们也搞不到好的战机不是?总不能用涡喷发动机来搞这个吧?”

郑宇成的话,让谢凯也动心了。

想一想,觉得还是算了,苦笑着说道,“航空发动机可不是坦克发动机,这玩意儿投资太大,伊拉克人不是傻子,他们应该不会乐意往里面投钱的。”

“总得试一试不是?”郑宇成舔着嘴唇说道,“没有发动机,他们搞个屁的先进战机。歼七再怎么升级,能跟人家最先进的战机比?”

不是谢凯不动心,而是航空发动机这东西,投资太大了。

一台涡扇发动机的价格都是数百万美元。

涡扇-6本来就是仿制品,还是六十年代的东西,不改进,基本上没有可能用到枭龙上。

除非是涡扇-6G,推重比达到了7。05,没人清楚这数据是否是真实的。

唯独就只能从贝斯发动机上面下手。

贝斯发动机跟米格-29采用的RD-33相差不大。

“即使搞发动机,也得等到大压机搞定。不过可以在大压机生产出来之前就设计更好的发动机……”谢凯说道,“我觉得,我们还是更应该从国内发动机型号中寻找。”

从国外寻找发动机,完全不能抱任何的希望。

美国人跟中国合作,那是不安好心的;苏联现在没有解体,他们依然是高傲的。

“大压机的事情,现在我们不正在解决?最多两三年的时间,我们就能拥有!”郑宇成肯定地说道。

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