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第34章 缅甸特色道路（第2页）

7号下午李现乘飞机从内比都离开缅甸，直达北京。

临走时，李现依然给每个1J留了5条当地的特色烟。

合计相当于17。4万的3J任务量。

这样算下来加上之前的543的3J以及170人的1J，斯坦大爷在缅甸合计需要调控的人为18万左右。这个体量对于目前的斯坦大爷的能量来说还算能接受，

但是即使这样，斯坦大爷也需要每3-4个月去一趟海上基地呆半个月，去小日子吃点，不然能量跟不上，

3-4个月的间隔，李现能接受，如果是一个月一次，那就划不来了。

按照目前170个1J的播种速度，精挑细选合适的人群，最多三个月的时间就能完成，

到时候缅甸大地，从南到北就会有18万的坚定的社会主义支持者发动思想变革，以此来改变这个国家的命运，而少量的1J，将会成为他们中间的中上层管理者，活跃在文职以及枪杆子体系中。

成为他们中的骨架，减少集体决策失误的可能性，同时提升枪杆子的战斗力。

至此，李现缅甸行，算是圆满的完成了预期的目标。

“斗争和牺牲时少不了的，加油吧，革命者们”

这是离开仰光的时候，李现和1J代表们说的最后一句话。

即使有了斯坦大爷的BUG，李现觉得在未来的斗争中，流血依然不会少，革命的最大障碍军政府不可能坐以待毙，而作为主体名族的缅族，更不可能轻而易举的突出口中的既得利益。

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既然这样，那就天翻地覆吧。

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李现到达北京机场的时候压根没来得及走出机场就被请上了另一架飞机，

“李总去一趟缅甸收获怎么样？”

跟李现说话的事外交部欧洲司的老熟人，

显然国家已经知道李现去过缅甸了，

这一点李现不觉得惊讶，后来经过司长的提醒，李现才知道，

原来现在老李已经是半个官家的人了，虽然没有相关规定不能出境，但是像他们这种大人物需顾全大局，避免与高层的外交活动产生时间冲突，

就像这次，副总理出访俄罗斯，点名希望赛博能派代表跟着，联系到李现的时候才知道人不在国内。

差点搞出乌龙，

这也就是李现为什么飞机直飞北京的原因，不然肯定得回德宏，而不是来北京。

“收获肯定有的，当时也就是好奇，去看看，一路走来，触目惊心啊”

这次去往俄罗斯是包机出行，飞机上没什么人，大领导都在商务舱，

他们这些个陪同出行的经济专家，企业代表都在后面。

听到李现对于缅甸有新看法，一同出行的几个学者以及企业代表都纷纷围了过来。

“这个国家想获得新生实在太难了，说句难听的，缅族这个主题名族有汉族一半的本事，也不至于把这么好的国家经营的一团糟。”

“所以，李总觉得是主题民族的问题？”

这时候一个不认识的专家接上了李现的话。