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第19部分（第2页）

鲜为人知的是，梁家驹是“非典”横行之时，马明哲挺进重灾区香港，不戴口罩，亲自“猎获”的结果。

值得马明哲冒险的梁家驹，是华人保险圈最资深的人士之一。

1975年，梁家驹即在保险行业开始其从业生涯，就职于美国友邦保险公司。1989年已经成为美国友邦保险公司副总经理的梁，转任台湾南山人寿（南山人寿实际为AIG在台湾市场的寿险公司），最终职位为南山人寿总经理。1996年到2003年梁进入英国保诚集团，为保诚大中华区执行总裁。2004年受马明哲力邀加入平安，2006年起分别出任公司常务副总经理和首席保险业务执行官至今。

进入平安之后，梁家驹改良平安的银行保险模式，引入昔日在英国保诚时所创立的“渣打模式”，即平安在深圳与建设银行合作的IC模式，而香港汇丰保险通过这种模式用3～5年的时间超过了友邦，成为当地寿险市场新契约销售的第一。

两年之后，IC计划持续向前，推广至建行深圳分行的20多家支行网点。

2006年初的启动仪式上，仅限于深圳一地的实验，居然吸引了平安董事长马明哲与时任建行行长的常振明联袂出席。几乎与此同时，有关建行和平安可能成立银保公司的传言不胫而走。

颇有趣味的是，马明哲于现场大爆私料，称常振明和梁家驹之间其实早有渊源。因为2000年前后，时任保诚大中华区执行总裁的梁家驹，与当时代表中信集团的常振明经过最后40分钟的谈判，最终敲定保诚与中信之间合资信诚人寿的协议。

梁家驹有言，IC经理的产能很高——普通的业务员达到4000～5000就已经相当不错，而IC经理一般都能够做3万～4万。2008年，平安的IC的试验将扩大到青岛等四个城市。除了IC，平安还在江苏南通试点FPM（财务规划经理，Financial　Planning　Manager）模式。

银保转型10年，筚路蓝缕。究其缘由，乃是没有资本整合下的转型，注定难以汇成燎原之烈火。

一种观点认为，如果银行保险能够穿越熊牛，则可能打破微利的怪圈，实现超额收益。其操作手法是，低利率时买进，高利率时候卖出。反之，如果是高利率时买进，低利率时候卖出，这会遭遇市场更大的报复。例如2008年市场热卖的，盯住三年期定期存款的部分产品。

但是，谁又能够做到超越熊牛呢？似乎只有银保公司。不过，此前分业经营的政策桎梏割裂了银行和保险之间的资本姻缘。

转机出现在2008年1月16日。这一天，保监会和银监会签署《中国银监会与中国保监会关于加强银保深层次合作和跨业监管合作谅解备忘录》（下称“备忘录”）。政策松动之后，资本层面的整合难以避免，银保转型即将超越修补的阶段，而进入一个更为广大的维度。

四大国有银行中，除尚未完成改制的农业银行外，工商银行、建设银行和中国银行均初步落定成立银行保险公司的资本计划。

其中，工商银行可能和中保集团实现资本整合，囊括太平人寿、太平保险、太平养老和太平资产等四家公司；建设银行则会整合一家和建设银行渊源颇深的新公司——幸福人寿，幸福人寿目前的股东结构中，负责建设银行不良资产处理的信达资产管理为大股东之一；中国银行则会通过旗下中银保险的平台，设立一家寿险公司。

此外，交通银行已经和中保康联缔结一纸协议，即将改造成为一家交通银行主导的银保公司；不仅如此，北京银行传言亦垂青太平洋安泰，打着类似的寻亲盘算。

或许，银保的天是明朗的天。

四“壳”公司浮沉

2000年光景，中国市场一纸牌照尚属难求。

这一年8月，新华人寿以每股5。20元的高价，出让近25％的股份给苏黎世保险为首的外资公司。如此高价，并非新华人寿价值几何，而是稀缺牌照的溢价。此时，中国正处于加入世贸的艰苦谈判之中，开放与否尚存巨大的变数。

2000年10月，一下子有4家新寿险公司拿到筹建批文，成为保险行业最为特殊的“壳”公司。这4家人寿保险公司分别是总部设在天津的恒安、设在北京的民生、设在上海的东方和生命。

此次获准筹建的4家公司中，民生人寿、生命人寿和恒安人寿其实是“老面孔”，其筹备时间均已超过5年。这3家公司几乎是和新华人寿、泰康人寿和华泰财险公司同时筹备的。1996年上半年，当时的保险业监督机关中国人民银行批准了后3家公司的建立，但并未批准民生人寿和生命人寿筹建。

其背后的原因就是接管永安。曾任生命人寿筹备组的张洪涛接受《经济参考报》采访时回忆：“人民银行原来是打算在1996年下半年批准我们（生命人寿）成立的，但后来发生了永安保险被接管的变故，为了审慎起见，监管机关放缓了中资保险机构扩容的步伐。”

张洪涛为中国人民大学财政金融学院保险学系主任，国发资本市场研究中心主任。她是保险行业少见的横跨学界与商界的一位女强人。颇为意外的是，当生命人寿真正开业之时，张洪涛已经和生命人寿无缘。不过，2004年，张东山再起，再度获得一张保险牌照，并成功筹办了新公司正德人寿。

“壳”公司是加入世贸组织谈判过程中的产物。

当初，在关贸总协定谈判的过程中，在讨论第六项“影响服务贸易的政策”第二款“合资伙伴的选择”时，中国政府提出外资保险公司选择合营的中方公司，必须是非银行金融机构。鉴于国内符合条件的企业相对较少，因此，保监会提出组建“壳”公司的建议，并获得国务院有关部门同意。

但是，这4张牌照留下致命的缺陷。

根据批复，这四家保险公司仅具有与外资公司在境内合资设立保险公司的资格。换句话讲，这4家公司拿到的只是筹建成立的资格，准确地讲是合资的资格，而不是营业资格。所以，这4家寿险公司在成立之后，必须先与外国寿险公司合资成立一家新的合资公司，然后才能以合资公司的名义开业经营。

这4家公司的筹备工作，不约而同地一再延期，最终止于延长期的最后时刻。筹备久拖不决，引入外资之前，中方股东未战先乱。

以民生人寿为例，是曾经最让业内看好的“小天鹅”。资料显示，民生人寿保险公司是由全国工商联牵头，由中国万向控股有限公司、中国泛海控股有限公司、江西汇仁集团、山西海鑫钢铁有限公司、东方希望集团有限公司和四川新希望农业股份有限公司等民营企业作为发起人而设立的。21家股东中，民营企业所占比例在90％以上，公司8。3亿元注册资本中，民营资本的比例在80％以上。

民生人寿是中国第一家以民营资本为投资主体的全国性专业寿险公司。其独特的治理结构，被外界期许能够打破国有企业的沉闷不堪，以及克服外资的水土不服。比照其同门兄弟，民生银行已经是当下最为活跃和积极的商业银行之一。不过，这样的股权结构，决定了“（民生人寿）没有一股独大，但是谁说了也不算”。

4张牌照中，恒安先行一步。

2001年11月8日，恒安人寿获批成立，资本金6。51亿元人民币。由天津经济技术开发区总公司、天津经济技术开发区投资有限公司、天津正信投资有限公司等11家股东发起组建。2001年12月13日，恒安更换中方“大老板”。第一大股东，天津经济技术开发区总公司（以及泰达集团、建设集团）被改组成为“泰达投资控股有限公司”。

继恒安之后，12月28日，东方人寿和生命人寿也同时获准成立。而折腾的民生人寿的筹备则还要等待半年，2002年5月27日，保监会正式批准民生人寿成立。

不仅如此，寻找外资之路更为艰