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第666部分（第2页）

这里的别墅风格、大小都各有不同，整齐地排列在道路两边，背山面海，售价却只有约合CNY300W…500W左右，想想的房价，用尽一生的积蓄再加上半生的欠债。只可换得废气堆里的一间斗室，拥有权还只有70年。

“HermanusGuestHouse”给人的感觉有别于普通的家庭旅馆，昨天接待纳兰涩琪和云落的是一位中年白人女性，原以为她是老板娘，可今天接待纳兰涩琪和云落的是另一位白人女性。也许这里是几个人合作开的。

也可能这里的老板雇佣白人为客人直接服务，黑人只负责打算房间或在厨房工作。昨天入住的时候，服务员让云落填写了早餐单，可以挑选主食，写明用餐时间。回到GuestHouse正好9点。

服务员按云落昨天选择的内容送上餐前水果色拉、羊角包，餐具依然非常精致。在等主食的时候，可以到自选吧尝试别的食物，切片面包、奶酪、熏肉、酸奶、谷物、果汁，每种食物至少有2种以上品种可以选择。

当云落的omelet端到面前时，真有点不忍心下手，第一次看到这么厚实的蛋卷，确切地说，这是一个大蛋饺，馅料是包裹在中间的，而不是打散在蛋液中的，最别致的是上面那棵“人造树”，在云落欣赏这份omelet的同时。

纳兰涩琪的主食也上桌了，炒鸡蛋是放在心形餐碗里的，炒蘑菇的量也很多，但云落觉得这蘑菇可能是烘培烹饪的，要不，盘子上怎么没一滴油呢？

今天是全程行车时间最长的一天，原计划9点30离开，但因为丰盛的早餐而晚了15分钟出发，只能放弃海鲜市场，直接驶向CapeAgulhas（路线图中的“B”）。

很多朋友担心如果来南非自驾会不习惯左向行驶，其实走在公路上的时候没有太大影响，就是一条道向前走，如果要超车。

通常在两种条件下可以，1南部地区的公路大多是来回双车道，如果道路两边有紧急停车带，略微拉近和前方车辆的距离，如果人家愿意，会靠内侧行驶给你让路，超车后打双闪烁以示感谢；2在规定的路段。

中间的交通线会指示允许借用反向车道超车，南部的驾驶员都非常守规则，即便反向一辆车子都没有，也不会在非允许路段借道。

虽然不象肯尼亚，一路看马看牛可以看到吐，但走在这里的公路上，眼前的风景亦是非同一般，上有蓝天白云，下有群山草地，看在眼里舒在心里，在南部地区驾车，绝对是种享受。路过一个小镇。

正好遇到当地举行游行集会，应该和劳动薪酬有关吧，当工人的权益受到侵害时，工会会为工人出头向雇主甚至是政府交涉。云落一直都没理解华国的工会是干嘛的，以前在国企的时候，工会就是负责在逢年过节发发补贴物品。

探望下退休员工，私有企业好像很少有“工会”这一部门；华国被雇佣者的利益到底是由谁来保护？作为“生于70年代，长于80年代，学于90年代，拼于00年代”的云落来说，彻底迷茫于“10年代”，不明白的东西何止“工会”二字。

思绪回来。在历史上CapeAgulhas是一个著名的危险海区，距离开普敦170公里，从Hermanus开到这要2个小时。1500年。

当葡萄牙海船行驶到这里，水手们发现指南针不偏不倚地指向了正北，于是将这片岩石群形成的岬角称为“CaboDasAgulhas”，“Agulhas”就是指“罗盘针”。

英文的意思是“CapeOFNeedles”，“针角”这个名字是来源于在这个地区磁北极与地理北极的方向正好一致，所以这里就被确定为非洲大陆的最南端。

经过一条碎石路，看到一条长长的栈道，小周冒着轮胎破损的危险，继续把车开到了最里面。那里有一块石砌的铜牌，上面用“葡萄牙文和英文”写着“你现在在非洲大陆的最南端”。

前面的台阶沿边上有一条蓝底白字，左边写着“印度洋”，右边写着“大西洋”。虽然两洋交汇处实际上是一个人为划分的地理概念，在这里看不到两个大洋的明显分界。两大洋的区分依据是水温。

印度洋的水温比大西洋高6℃左右，随着洋流的变化，真正的分界线在好望角和阿古拉斯角之间不断移动，只有通过水温测量才能找到当天的确切位置。

但是国际海道测量组织将CapeAgulhas定义为印度洋和大西洋的分解点，当地子午线（东经20°）为印度洋与大西洋的正式分界。

CapeAgulhas，可能是这个安静的小镇上唯一的景点了，没有旅行团造访，但吸引了不少西方人来这里聆听大西洋和印度洋的对话。（未完待续……）

第一〇四八节　　月牙

沿着栈道慢慢走出去，太阳很晒，却阻挡不了云落停步多拍几张“海天一色”。

走出栈道，爬上一个小坡，就是那座建于1849年的灯塔，这座灯塔以几乎笔直90度上下的阶梯加上终年不息的狂风而闻名于世，登上30米高的塔顶，可以一边感受从南极飘来的温度，一边鸟瞰一望无际的壮阔。

但是为了赶路，云落只能放弃了。除了去了两次“ChapmansRoad”天公都不作美之外，没有上这个灯塔可能是此次行程中仅有的另一个遗憾了。

虽然做攻略的时候，云落知道到今天是行车时间最长的一天，但云落忽略了“DiazMuseum”的关门时间。

在开普敦这样的大城市，有些景点可能会有较长的夏季开放时间，但在小镇上，几乎没有分时开放的景点，博物馆16点30关门，为了赶在关门前到达，纳兰涩琪和云落都没找地方吃午饭，只在路过的“KFS”汽车店买了点吃的。

纳兰涩琪要了个汉堡，云落要了个奥利奥奶昔，小周只要了2杯草莓奶昔，边喝边开车，在他如此辛苦的赶路下，终于在16点到达MosselBay（路线图中的“C”。1487年8月，葡萄牙航海家BartholmeuDiaz奉葡萄牙国王若昂二世之命。

率两艘轻快帆船和一艘运输船自里斯本出发，第二次踏上远征的航路。他的使命是探索绕过非洲大陆最南端通往印度的航路。1488年2月间，船队驶入一个植被丰富的海湾，船员们还看到土著黑人正在那里放牧牛羊，Diaz遂将那里命名为“牧人湾”——MosselBay。

DiazMuseum，R20人。分为两幢小楼，第一幢小楼是用来展示当地文化宣传的。走出后门，在海湾边另一幢黄色的石砖房才是真正的“DiazMuseum”。

里面展示了一个当年的航船模型，四周展示着葡萄牙航行者们的服装、生活用品、航线地图之类的，当然大多都是仿制品。

来这里的主要目的还是为了那棵传说中的“PostOfficeTree”。自1488年后，就有不少葡萄牙航海者光临MosselBay。1501年5月，当一支舰队将要离开前，上尉将一些信息放在一个靴子里挂在了一颗牛奶树上。

2个月后，1501年7月7日，另一支船队的航行者发现了这只靴子，由此，这里就成为了“邮政”的起源地。故事就是这么简单，而不是众多攻略上相传的“家书抵万金”。现在所谓的“邮政树”只是因为它的树龄有500年。

后人由此推断可能是当年那棵树；靴子是无从追寻了，只能在树下砌个“石靴子邮筒”。以供游客投寄明信片。云落把在开普敦就准备好的明信片都忘记在车上了，只能在博物馆里再买了张明信片，幸亏这里有邮票。

给自己寄了张。后来发现，每个景点都售卖只属于自己当地特色的明信片，不会看到千篇一律，也因此让云落每到一个地方都不亦乐乎地买上几张。

纳兰涩琪和小周都没进来，只能请一个老外帮云落拍张投递明信片的照片，谁知刚拍