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第162部分（第2页）

这些坦克战车到1908年为止，在国内还属于高度机密，是绝对不会向外人透露的。刘成章并没有多说些什么，而是转过头来看向宋骁飞。宋骁飞含笑点了点头，说：“除了发动机保密以外，其他简单介绍一下不碍事。”

席幕嫣的公司拥有着全球最大的汽车公司，在公司内部不但有着国内的一些人才，同时也招揽了许多国外的人才，研发能力很强。作为心脏的发动机更是没少投钱。这些坦克的发动机都国产了。对坦克来说至关重要，所以要保密。

刘成章这才开始介绍，这两种装甲战车是经过无数的测试之后，最终定型的两种装甲车辆，目前中国将这中兵器分为两个类型，一个是装甲输送车，另一个则是装甲战车。所谓的装甲输送车，本身体积够大，内部可以装载至少一个班士兵的运兵车辆，就和卡车有些类似，但是防护能力更强，而且本身也有很强的火力，可以在较为复杂的战场环境下作战。那个体积较大的车辆便是第一款定型的装甲输送车，长10米，宽4。1米，高3米，全重30吨，装备2挺13。6mm口径重机枪。装甲车的正面装甲是最厚的，有50mm厚度，侧面及其他几面的装甲厚度则为20mm，装甲车以公路速度9…15公里小时，越野4…8公里小时的速度前进。

听了刘成章的介绍，英国驻华大使朱尔典问：“现在的机枪口径一般是8mm，刚才你说坦克上装备2挺13。6mm口径重机枪？”

宋骁飞哈哈大笑： ；“这个是我提议的，我让军工厂的人也稍微研制了一款大口径重机枪。就目前来看，这种机枪的性能非常不错，不但可以用于步兵作战，而且也可以装备在飞机上，并且也通过了可靠性的测试，只是在重量上还稍微有些问题，所以短时间内还只能装备在战车上，也只有这些几十吨中的战车，才能轻易使用这种可怕的武器。”

刘成章说：“其实这两种坦克的研发，我们大总统是总指挥，提了很多建设性的好意见。”

刘成章这话不是拍马屁， ；在研发这些装甲车辆的过程中，宋骁飞也根据自己对后世坦克的了解，提出了不少的意见出来。 ；毕竟就算是历史上一战出现的坦克，不要说英国人的马克，还有德国人的a7v，都有着重大的缺陷。比如英国人的马克，虽说是世界上最早出现的坦克，但是本身却十分粗糙，且有些不合理。尤为重要的一点就是，驾驶一辆坦克居然需要4个人。而且内部的环境非常恶劣，气温高达50度，历史上经常会出现内部人员晕倒的情况。

至于德国人的a7v，与其说他是坦克。到不如说他是一辆装甲运兵车，一辆坦克里面，居然有着18个乘员，18人的布置是除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人。另有2名机械师。这18名乘员还是从不同的部队抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机械师来自工兵部队，炮手和装填手来自炮兵部队，12名机枪手来自步兵部队。这也为整 ；车的指挥和协同带来了一定的困难。

严绍虽然对坦克不是很了解，但还是可以根据自己的理解提供一些意见的。比如，为了保证履带的安全，宋骁飞也让国防工业局在履带的外部弄了一些铁板，这也避免坦克的履带会被手榴弹一类的东西炸伤导致瘫痪。

接着，刘成章开始介绍第二种主坦克，这种坦克战车的全重为18吨，装备200马力发动机，乘员组的人数为3人，公路速度20公里小时，越野15公里小时，另外装备有一门机关炮和一挺并列机枪，炮塔及车体正面装甲为50mm，侧身及后部为20mm，同时炮塔本身是可旋转的，几乎毫无死角，他介绍说：“这种武器的主要目的，就是用来摧毁敌方类似的存在，我们认为如果这种装备出现在世人面前，其他国家是一定不会无动于衷的。”（未完待续。。）

第二十四章　德国大胜

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按照宋骁飞提出的坦克三要素：火力、机动和防护，火力的强弱，主要取决于坦克的观瞄系统、火炮威力和弹药的威力。机动取决于发动机和基本的履带，防护取决于装甲的厚度和装甲的材质，1908年中国的两种坦克克服了第一代原始坦克的一些重大缺陷，完全达到了出口水准。

英国驻华大使朱尔典、德国驻华大使克林德、法国驻华公使奥居里亲眼见识完坦克的威力，都很兴奋。特别是德国驻华大使克林德，他是军人出身，意识到“坦克”在堑壕战中的巨大潜力，接连给柏林发了三封电报，推销中国的这种“秘密武器”，其中一封发给了德国总参谋长施利芬。

在卢森堡德军总部的施利芬接到德国驻华公使克林德的电报，如获至宝。因为德皇威廉二世自西线和东线大战以来，就经常到德军总部询问战况，他的露面让施利芬很头疼，小毛奇也一样。德皇威廉二世每天总要询问德军胜利的消息，他这么心切想要德军取得胜利，是因为他想穿上最华丽的皇帝制服，到被德军占领的城市去阅兵。一听到德军失利的消息，他就很沮丧，像是一个急躁的少年一样对施利芬和小毛奇大喊大叫，有时甚至想把施利芬的德军总参谋长职位给小毛奇，或者自己亲自指挥。

当德军和协约**队在西线和东线都陷入堑壕持久战时，德军中最着急的人，就是德军总参谋长施利芬，当他听说中国有一种专门针对堑壕战的秘密武器时，马上赶回到柏林，会见了正在柏林访问的中国外交副总长梁士诒一行。此时中国的驻德大使是曾国藩的孙子曾广铨。他也一同参加了会见。按照宋骁飞的电话指示，梁士诒和曾广铨明白了中国坦克出口的底线。

德国方面，当时任外交大臣的皮洛夫也参加了谈判。他曾公开说过一句巨牛x的话。将德国要求重新瓜分世界的野心暴露无疑：“让别的国家分割大陆和海洋，而我们德国满足于蓝色天空的时代已经过去。我们也要求阳光下的地盘。”

会场上，中德的外交成员经过一番客套礼貌的寒暄后，很快就步入了正题当中。

德国外交大臣皮洛夫首先发言，他对中国外交副总长梁士诒说：“德国政府的意思很明确，就是希望能从贵国政府的手中得到坦克相关的技术和成品，大概一百辆左右，为此我们可以提供一笔数量可观的资金。”

梁士诒微笑着说：“人们都说德国人实在和认真，今天算是领略到了。我们可以提供相关的技术。还有生产许可证，但条件是贵国政府不但需要提供一笔现金来购买成品坦克，并且，每辆坦克都要求收一笔专利费用，这个条件不算过分吧？”

专利，是中国人相对比较陌生的一种东西。但却是美国、英国、德国、法国等各国通行的发明人对发明创造享有的独有权力，即国家依法在一定时期内授予发明创造者或者其权利继受者获得经济利益的权力。这个制度，对于一个国家的发明创造和创新极为重要。中国人却专利意识淡漠，只顾眼前的迎头微利，盗版模仿满天飞。最后毁坏的是一个国家的创造力。这是短期收益和长期受益的关系，就像是读者看盗版和看正版小说的区别一样。如果大家都看盗版，作者没有收益。他就没有动力写好作品来回报读者。最后大家都只能看一些粗制滥造的东西。专利也一样，如果大家都去盗版和模仿，搞发明创造的人就没有动力了，这样社会创新的氛围就败坏了。

德国也是一个十分重视专利保护的国家，所以梁士诒提出要收专利费，德国外交大臣皮洛夫和德军总参谋长施利芬都觉得这是合理的，这一点两人都是倾向接受的。德军总参谋长施利芬有点迫不及待让梁士诒报价，因为德军没有足够的战略物资打持久战，实在是耽搁不起时间。

梁士诒说：“既然德国如此实诚。那我们中国人也就不绕弯子了。如果大规模生产的话，中国每一辆坦克的生产成本在二十万银元左右。如果订单在500辆以上，我们考虑每一辆再收取二十万银元的专利费。也就是两亿银元左右，不过这次交易我们中国只收黄金。”

当时一辆豪华汽车也就一万银元左右，中国的报价一辆坦克40万银元，实在有点高，德国外交大臣皮洛夫对梁士诒的回答不怎么满意，这至少?