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第125章 底背离＋三金叉（第1页）

pS：在上一章，我放上了飞力达的周线图，并且有画线。

左贾这个时候突然笑了起来：“哈哈，我就知道你会说这只个股，因为很明显它才是之前的领涨个股，在前期有2个20cm涨停板，而飞力达只有一个。并且最近的趋势也跟飞力达不相伯仲，这个时候，我们就需要在其它方向判定个股可能继续往上走的概率。”

“从哪个方向？你不是说量、价、时、空，咱们都分析了吗？三金叉。还能从哪里去找方向来判定，增加概率？”荀先不解的问。

左贾觉得自己最近烟抽的有点多，不过这会儿还是熟练的从烟盒里抽出二支，分一支给荀先之后，点燃自己这支，深深地吸上一口，然后才对着荀先说道：“这二只物流板块创业板的个股目前都表现的比较强势，之所以我会更看好飞力达，是因为飞力达在周线上形成了三底结构，并且震荡打底的时间越来越短，你看我画的二条虚线，9。7元为下方虚线，是我为它的三底结构画的颈线，上方虚线是目前的收盘价10。39元，由于外围市场的波动幅度比较大，我给它一个震荡的区间，不是说它不能跌破9。7元，而是在下周的二个交易日，尽量别把9。7元给跌破了，跌破之后，也许还要打个短期底部。”

左贾把嘴里的浓烟吐了出来，然后接着说：“至于新宁物流，目前也是在周线形成了底背离，不过上方还有一条长期周均线压制，它的250周周线股价为7。24元，这三周收的长上影线都没有触及到这个价格，说明压制的力度还是蛮大的，不过这也不能说它一定突破不了，目前的这些分析判断，只是说飞力达往上的概率更大，何况它们二个暂时都没有日线三金叉，不过它们二个都形成了周线三金叉，不知道是不是说他们后期更值得期待。。。”

“那，依你的理解来看，是周线的三金叉更强势，还是日线的三金叉更强势？”荀先问道。

左贾这回也有点苦恼了，说：“这个我也不清楚，因为三金叉的指标好像只表现在短线并且是日线图里，代表短线的强势，没听说过有周线三金叉。不过咱们只要明白一点，所有的指标，都只是辅助我们判断趋势的一个工具，与其这样废脑子的去猜测，还不如看它们能够走出什么样的趋势，毕竟我们已经把个股的可能性做出了自己的初步判断，至于它们会怎么走，咱们把它交给市场，我们只要在看到市场发出了确认信号，进场就好。”

“那你会偏向于飞力达股价到什么位置的时候进场？”荀先问道。

“我会继续等20日线上行，等20日线差不多到它的几个前高附近进场，股价差不多是9。5左右。如果回踩9。5元不跌破，或者跌破后能够收回，后续不再跌破，并且日K均线都开始发散上行，就坚定持有，等待它的突破，如果跌破9。5元不能收回，或者跌破20日均线，坚定离场出局。”左贾回答说。

“哦，另外那只个股，上海雅仕呢？”荀先问道。

左贾说：“其实我更看好上海雅仕。

上海雅仕投资发展股份有限公司创建于2004年，主要从事供应链物流和供应链执行贸易业务，系为大型工业客户提供定制化服务的全程供应链服务商。

供应链物流业务

多式联运：通过调查研究不同的行业特征，来分别定制与之相适应的供应链物流方案，并通过在关键物流节点投入设施、设备和人员，实现铁路、公路和水路的多式联运，进而使被服务的工业企业在原料、生产、产品和市场之间实现最优成本下的有机衔接。

第三方物流服务：公司同时还向供应链上下游的客户提供报关报检、口岸保税、物流监管、物流加工、过境运输、仓储分拨等第三方物流服务。

供应链执行贸易业务

公司在硫磷化工、有色金属行业建立了具有行业领先优势的供应链物流体系，结合自身供应链物流的链条结构，公司根据上下游客户需求，在物流服务的基础上，选择性地开展一些硫磷、化肥和有色金属等优势品种的贸易。”

左贾问道：“看完公司的简介，你第一个观感是什么？没关系，你想到什么，就说什么。”

荀先说道：“我一听到这些信息，就感觉它很是符合领导层面说出来的方针，要确保物流畅通，确保重点产业链供应链，关键基础设施运转正常。”

左贾一拍大腿，说道：“没错，就是这样。当然这仅仅是有故事可讲。那么接下来，我再根据我的逻辑，说说我看好它的理由。”

左贾指着上海雅仕的月线和周线，说道：“月线已经形成了三重底，已经类似于头肩底形态了，不过目前右肩并没有触及头肩底的颈线位置，而周线自2019年2月开始至2020年4月的二个低点，形成了明显的底背离形态，目前5周均量柱已经与10周均量柱形成了金叉，周mAcd也形成了金叉交叉点，五周均价线正在往上走，看形态已经准备与10周均价线形成金叉，一旦周均线也形成金叉，那么周线就形成了三金叉形态（周线代表中期趋势，三金叉有没有效果，说实话并不能确定，但是聊胜于无吧）。”

左贾拿杯子喝了一满杯的凉开水之后，再指着上海雅仕的日线，对着荀先说道：“日线的三金叉，你可以很直观的看到，mAcd已经形成金叉，而成交量的5日与10日也已经金叉，目前就等五日线上穿10日线，形成日线的三金叉形态，一旦形成这三金叉，也许有一波短中期的都能向上的趋势形成。再加上最近它是物流板块最强势的一只个股，所以，它极有可能成为物流板块的又一只龙头（以上仅为左贾个人分析，请各位看官保持清醒的头脑，根据自己的逻辑，考虑进出）。”