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大漂亮见这样行不通,只能另外想办法,于是联合了一些国家,在舰队必经之路上使绊子。
盛希平在两处厂子耽误了几天,等他回到冰城时,已经正月十三了。
后来他们去中东一些地区的时候,认识了不少当
地的富商。
其他潜艇、货轮等还好说,但是那艘106号半成品,土国方面以船体过大,阻碍其他船只通过等理由,拒绝放行。
在通过博斯普鲁斯海峡之前,对方政府要派技术监督小组,对106号进行安全检查。
毛子那边自然是不惯着,根本不理。
毛子那头本身就不惧大漂亮,所以这些威胁都没管用。
舰队回国,需要通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海峡等,从黑海到地中海。
幸好有亚历山大等人从中斡旋,加上盛希平两次去莫斯科打下了很好的基础。
不是都说这种天然苏打水对人身体好么?
海上航行,淡水资源稀缺,盛希平就寻思着给他们带上一些,每天喝点儿也能补充矿物质。
经过海峡的时候,106号四周必须灯火通明,同时配备锚链、拖缆收放机具,以及一定的人力。
元宵节过后,盛希泰返回首都,周青岚也回学校上班,孩子们也都乖乖回到松江河,为新学期开始做准备。
随着天气转暖,冰雪逐渐融化。
大漂亮那边非常不满,通过各种途径,向毛子方面施压,企图让毛子放弃此次交易。
然而谁都没想到,这一趟出去,前前后后竟然耗费了两年的时间。
孩子们用柳枝做成柳笛,呜呜呀呀的吹着,从南方飞回来的燕子,在屋檐下叽叽喳喳的叫,春天,来了。
同时,必须配备八艘大马力拖船护航通过博斯普鲁斯海峡。
二月二十八号返校,三月一号正式开学。
本以为,有了之前那么多铺垫,加上毛子尚未解体,这一次黑海之行应该很顺利。
我方安排的所有拖船,必须由对方来指挥,在通过海峡时,相关航行安全、装备、技术及人员调度指挥,必须听从对方安排。
并且,对方还要求,必须有一个该区域的国家做担保。
为此,官方多次出面,同对方协商,毛子那边也出面同土方协调。
后来还是希腊出面担保,并且将当时马力最大的拖船租赁给我方,加上多方面的周旋,土方这才同意放行。
舰队仅仅是在黑海的海面上,就停留了一年多的时间,最后好不容易通过了博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海峡和达达尼尔海峡。
而这个时候,又遇到了第二个难题,埃方拒绝让106半成品通过苏伊士运河。
最终,无奈之下舰队只能选择绕行八千余公里,从好望角进入印度洋,再通过马六甲海峡,进入我国海域。
这一路上各种阻挠、坎坷、危险。
原本上级领导的意思,让盛希平和一部分技术人员先行撤离回国,可盛希平等人并没有畏惧困难,全都留了下来。
唯一值得庆幸的是,106号上面的动力系统保存了下来,这是个极大的优势。
在海上航行的期间,船队经历了多次恶劣天气,最终都安然度过。
九二年四月,106号半成品,顺利到达大连港口。
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