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第261章 无线充电高铁（第2页）

李浩他们车辆有出入许可证，很快就来到火车站的内部，这里其他的高铁都很正常。但预计发往雄安新区的高铁列车这被警戒线围上。

李浩刚下车，就看到铁路总公司的董事长陆和海向他走了过来。

陆和海更像一个官僚，而不是一个企业公司老总。

他露出和蔼的笑容，和李浩说道：“感谢李总的公司，你们对我们公司可帮了大忙，我们合作愉快。”

“合作愉快，列车现在怎么样，我们提供的技术还可以吧。”李浩上前和路和海握了握手，淡然的说道。

它是指他们公司给复兴号生产企业提供的电源控制系统。

他们一行人走到复兴号旁边，，这是一辆崭新的复兴号高铁列车。工程师正对他进行全面的检测。

它的外表比它的同类要显得修长一些。其他的没有太大的变化。

列车顶部很平滑，没有了所有高铁列车都有的电刷配件。

陆和海上前问道：“列车的情况怎么样，特别是铁石墨烯电池的充放电系统和列车的控制系统。”

工程师立刻答复道：“所有系统一切正常，可以顺利发车。”

陆和海一挥手道：“司机登车，打开指定通道。开始迎接媒体采访。”

李浩就看到这辆列车顺着轨道缓缓开出去。他这跟着陆和海向旁边的大厅走去。

通过一道门之后才发现已经来到燕京火车站的候车大厅。这里面有好多记者在等待。

他们看到陆和海进来之后，立刻围拢过来要采访他。

工作人员立刻开始维持秩序，很快央视的记者开始采访到：“陆董事长，请问你们运用新科技改造京雄线。能保证列车的安全吗？”

陆和海微笑地回复道：“我们就是为了更加安全，常运用新的技术。铁石墨烯电池的安全性，大家都了解。哪怕就是发生紧急相撞情况，它也不会导致次生事故。

这比采用传统的线路和电刷更安全。我们铁路总公司的工程师已经对这个系统进行过数万次的测试。制定了详细的预案，足以保证高铁列车在任何情况下都能采取相应的措施。”

环球时报又接着问道：“请问陆董事长，采用铁石墨烯电池后，高铁的运营成本是否增加。你们采用这个技术，它是有什么好处吗？”

陆和海自信的回应道：“综合考虑，使用铁石墨烯电池和无线充电设备。成本没有增加反而降低了。

要是使用传统线路，不说铁塔和线缆的成本。就是日常检修维护，也需要庞大的资金。

而采用铁石墨烯电池后，只需要在列车停车时进行保养。位于车站内的充电设备也有专业工程师进行维护。

经过综合对比，采用新技术的成本更低，使用新技术时间越长，拉开的运营成本就越大。

它的好处也非常多，不只是安全性明显增加。还说缩短铁路建设的工期。特别是对于高铁提速有重大促进作用。以前受到电刷的影响，不突破这个技术很难提速。

现在只需要考虑列车和铁轨的情况。少了一个重要的环节。”

他看了一下时间，对众多记者说道：“该到了发车的时候，我们一起上车体验，在车上接着进行采访。”