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第四百二十七章 不死鸟 谁干扰我就打谁（第1页）

对方的两架战机，其中有一架已经从屏幕上消失了，但是，另一架还在，此时，双方的距离，已经到了四十公里的有效射程上。

阿尔斯兰按动驾驶杆上的按钮，一枚麻雀导弹，脱离了左侧的发射架，向前飞去。

麻雀的最大射程是四十四公里，但是，这个最大射程指的是导弹能飞的最远的距离，或者说，在导弹发射后，发动机点火，只能燃烧那么十几秒的时间，剩下的，全部都是导弹在无动力飞行，而四十四公里，就指的是导弹飞到这么远的时候，速度已经降低为零（或者接近于零，导弹已经掉了下去），所以，虽然最大是四十四公里，没有人会选择在这种距离上发射。

其实，四十公里也不近了，在三十公里内，才有必胜的把握，不过，刚才阿尔斯兰已经将飞机速度加到了1。5马赫，导弹的速度再叠加上战机的速度，再加上现在双方是在迎头空战，距离还在接近，所以，阿尔斯兰终于发射了导弹。

导弹飞出后，阿尔斯兰也不能再做大过载机动，否则导弹就有可能脱锁。

旁边的僚机居然不听自己的命令，做出了横滚的机动动作，阿巴斯在无线电里面强忍着怒气，说道：“蓝鸟，准备迎战敌机，中距空空导弹准备。”

后面的雷达操作官非常紧张，因为，雷达已经发现了对方在发射导弹。按照现在的情况，假如己方不进行规避，那么，很可能会被对方击中，但是。如果自己规避，那枚还在天上的不死鸟。就有无法找到目标的危险。

他猛然觉得，还是僚机是正确的，只有先躲过对方的导弹。才能接着打击敌人。

但是。开飞机的不是他，他是管导弹的。

“对方导弹预计在十秒钟之后到达。”雷达操作官精神更加紧张了。

“八秒钟。”

这时，他们已经目视发现了那枚导弹，在飞快地向他们飞来。

终于，不死鸟导弹进入了自主导引阶段，导弹的导引头，已经发现了自己原来锁定的目标。

既然发现了目标，那接下来，与载机就没有关系了。

“不死鸟进入了自主导引。本书首发来自燃蝎”雷达操作官紧张地说道。现在，他们还有几秒钟的时间。

阿巴斯的头盔上的护目镜上，已经出现了那枚飞来的导弹，他没有丝毫畏惧，打开加力，战机直冲了过去。

在现代，迎头攻击的击落概率，只有不到百分之五十，尾追攻击才是最高的，迎头攻击中。一个很大胆的摆脱方法就是向着对方的导弹飞，在最后一秒的时候，迅速机动，对方会擦着自己的机身而过。

不过，这个时机，必须把握得非常好，如果机动过早，那么，只会消耗宝贵的能量，如果机动得晚了，那就被对方干掉了。

不过，阿巴斯非常有把握，因为，他很熟悉麻雀空空导弹的性能，这种导弹虽然具备了迎头攻击的能力，但是，半主动连续波的制导方式，让它对都在快速飞行的双方的判断能力很慢。

只是，他不知道，伊拉克空军装备的，已经是更先进的采用脉冲多普勒导引方式的新型号的导弹了！

雷达操作官已经开始在倒数，五，四，三，二。

就在雷达操作官数到二的时候，阿巴斯猛地前推操作杆，巨大的雄猫战机，开始了急速向下坠，这种情况下，对方的导弹很可能在来不及反应的情况下，从自己的上方飞过。

后舱的雷达操作官抬起头，望着头顶上方，希望可以看到那枚导弹飞过。

果然，那枚导弹没有跟上来，就在头顶上方飞过了！

但是，他还没有高兴，就听到后面传来了一声猛烈的爆炸声。

对方的导弹，虽然没有击中前部，却击中了雄猫后部一侧的发动机。

雄猫的两台发动机，相距比较远，一侧发动机失去动力之后，会导致不可控制的偏航，更加要命的是，发动机被击毁的时候，顺带着连发动机上方的方向舵也一并报销。

何况，他们现在还是在俯冲的过程中，结果，偏航加俯冲，导致了飞机进入了失速尾旋。

如果在平时，这种情况可以被经验丰富的飞行员改出来，但是现在，失去了尾部舵面的支持，阿巴斯已经无力回天了。

在离地面还有五百米的时候，两人选择了弹射逃生。