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第3部分（第1页）

4时，会见科尔，重点谈双边关系。我向他介绍了中国发展核电的计划，欢迎联邦德国工业界参加竞争，希望在他访华期间能有初步结果。他提出关心留学生交流，并认为3000人为好。看来，他是想为中德长期合作打基础，培养人才。

晚上，出席巴符州州长施佩特的宴会。在豪华的新宫举行。在此州有许多著名的公司，如奔驰、蔡司、博世、西门子的总部或它们的企业。该州工业技术发达，与辽宁省联系较多。我向他介绍了中国的开放政策，并提出64K芯片合作生产问题。

访问工业重镇慕尼黑和汉堡港（1）

五月十一日　星期五　晴

上午，离开波恩，坐直升机到巴伐利亚州首府慕尼黑，受到州长施特劳斯的接待。他很健谈，滔滔不绝。1975年，毛主席还见过他。他对巴州的成就颇为自豪。巴州7万多平方公里，1100万人口，GDP达到3000亿马克。西门子公司、MBB等军工大企业总部都设在此。施特劳斯表示，愿意就军工生产合作进行探讨。他还推荐空中客车用于中国民航，建议中国不要只依靠波音一家。

然后，我们去参观西门子电子元件中心。这是一家现代化的工厂，芯片制作车间对空气清洁度要求十分高。去年生产出256K的芯片，还要攻关1G芯片。我参观了芯片生产线的全过程，估计这是一种特殊的待遇。我向经理提出合作生产或转让64K生产技术。我还问了各类芯片的光刻细度，64K为微米，256K为微米。

五月十二日　星期六　慕尼黑　阴雨

上午，首先去巴伐利亚州慕尼黑大学参观核反应堆。这是一座游泳池式的石墨堆，容量为4000千瓦，用于作一些中子源试验。然后，去MBB公司，这是一家制造飞机、坦克的军事工业大公司。由董事长福格尔先生接待。他准备9月份访华，和州长施特劳斯一同前往。西门子公司在一个乡村酒店宴请我们。电子元件中心负责人告诉我，转让64K芯片可能遇到两个困难，一是巴黎统筹委员会和美国有限制，二是他们抽不出电子专业技术人员到中国工作，因为技术人员正集中精力研究1G的芯片。

应巴伐利亚州政府邀请，游览了特洛湖。镇长告诉我，沿湖都修了下水道，污水不排入湖中，是欧洲最清洁的湖，但鱼也少了。镇长还送我一顶小礼帽以资纪念。下午5时，返回四季旅馆。

该州礼宾司司长胡贝尔博士全程陪同。他是一个很热情的人。还有联邦德国电站联盟的弗劳尔博士，他差不多参加了所有与核电项目有关的活动。我告诉他以后多找林宗棠洽谈，林负责谈判技术转让。

晚间，会见100多位在慕尼黑的留学生和进修生，我作了简短的讲话，鼓励他们努力学习，报效祖国。

五月十三日　星期日　法兰克福　晴

上午11时，从慕尼黑出发，乘联邦德国汉莎航空公司的飞机到法兰克福。然后，改乘空中客车，这是联邦德国MBB向我们推荐的重点产品。汉莎公司总经理卢劳先生邀请我到驾驶舱看了起飞和降落的全过程。起飞跑道700~800米，启动快，不要外接电源，飞行由电子计算机全程控制，平均油耗每小时4吨左右，200个座位。一架空客价格为5000万美金，跟美国麦道公司的DC—9客机比较，看来要结实得多。

下午2时，到达汉堡机场，市府委员、经济局长郎格先生前来迎接，汉堡总领事馆王延义等同志也来接。我住在市府宾馆，其余同志住大西洋饭店。这里风景十分优美。

五月十四日　星期一汉堡　天气晴朗

在汉堡市政府礼宾司长默德尔博士陪同下，参观汉堡港。汉堡港企业协会主席克恩和港务监督帕舒陪同前往。

汉堡港是一个现代化码头，深水远洋泊位总长36公里，内河泊位总长20公里。1984年吞吐量达到6000万吨。也就是说，泊位长度和现代化的程度比上海港指标高得多，但吞吐量不及上海。我说，汉堡港效益似乎不高。克恩先生说，在汉堡方圆300公里之内有六大港口，彼此竞争很厉害。鹿特丹虽然吞吐量多达3亿吨，但多是原油，而汉堡港13是集装箱，13是散货，13是各种油品，整个港口员工有5万。他说，汉堡13的就业人员与港口有关。在管理体制上，土地和港口设施都属于国家。为了鼓励竞争，40％由市府直接经营，60％租给私人管理，港监由市政府委派。中国货物吞吐量在汉堡仅为130万吨年。

中午，出席市长多纳尼博士的午宴。他1975年到过中国。据他说，他是邓小平同志接见过的第一位联邦德国部长。当时他是###长。席间我问他，按照马克思主义理论，资本主义社会必须保持失业大军，这个理论是否正确。他说，失业原因很复杂，有的是由于技术革新，提高企业效率，有的是因市场变化而减少员工，也有的失业人员是因为找不到适合自己的工作而失业的。实行社会主义制度的民主德国也有失业者。现在联邦德国工会正在组织争取每周35小时工作时间的工潮。这也是扩大就业机会的一种措施。

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访问工业重镇慕尼黑和汉堡港（2）

下午，我代表中国政府出席我驻汉堡总领事馆的开馆仪式，晚上又出席庆祝开馆的招待会。

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参观大众汽车集团

1984年5月15日，###在联邦德国沃尔夫斯堡参观大众汽车厂，董事长汉恩向###介绍奥迪汽车

五月十五日　星期二　晴

在联邦德国的最后一天，也是最紧张的一天。8时30分，会见隆尔吉特公司董事长彼柏先生。他主要想做管道输煤的生意。过去，中国煤炭部在此许过愿。我告诉他，中国电厂不欢迎管道输煤，但同意他到中国烧油电厂作水煤浆试验。

然后，坐直升机去沃尔夫斯堡大众汽车厂总部，董事长汉恩博士热情接待我们。参观了最现代化的两条数字控制汽车总装生产线，每条线日装配汽车600辆。还在该公司的试车场试坐由汉恩博士驾驶的奥迪车，时速175公里。我自己也开了新产品车“大学生”，车重只有670公斤。

中午，汉恩博士设宴招待。席间，汉恩博士谈到，大众与上海的合作计划第一步准备从中国返销8万台发动机，第二步要返销整车。

下午2时，由沃尔夫斯堡坐直升机返回波恩。4时，联邦德国总统卡斯滕斯会见了我和代表团成员。我说，我们在联邦德国办了4件事，这就是：（一）签署核能合作协定；（二）会见联邦和州政府的领导人；（三）出席中国驻汉堡总领事馆开馆仪式；（四）参观访问联邦德国主要企业如西门子、BBC、克虏伯、鲁尔、汉莎、KWU、MBB等公司，并就经济合作问题扎扎实实地进行了交谈。卡斯滕斯回顾了他1982年访问中国的情况，并对两国关系的发展表示满意。

5时，会见联邦德国企业界人士，彼此进行座谈，回答他们所关心的问题。我的回答是实事求是的，如施坦缪勒锅炉厂表示希望承包元宝山电厂的第二台机组的锅炉，但是这个锅炉厂在中国的业绩不好，锅炉技术不过关，所以我就明确表态，该厂二期设备将由国内制造。

晚上8时，大使馆举行答谢宴会。根舍副总理等40余人出席。特别令人感动的是，大众董事长汉恩博士自己开汽车从400多公里外的沃尔夫斯堡赶到波恩。宴会在友好的气氛中进行。我和根舍都即席讲话。我问他对利比亚形势的看法。他说，卡扎菲给人民办了不少的事，住宅问题解决得较好，经济上形势不错。尽管利比亚与许多国家关系不好，但他认为该国局势尚能控制。我问他最近有无出访计划，他说5月20日以后去莫斯科。他问我是否认识葛罗米柯，我说我在苏联时只是个大学生，尚无缘和这些人物结识。我又说，第一，我们中国诚心诚意想和苏联关系正常化；第二，我们不会回到那个大家庭中去。他问，是否可以把这些话转告给葛罗米柯，我说可以。

五月十六日　星期三　晴

晨7时，从波恩乘民航班机到法兰克福，9时半从机场起飞，10时半到瑞士日内瓦。至此结束对联邦德国的访问。

出席上海大众汽车奠基典礼