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第37部分（第2页）

有了车轮桨和大风帆，加上开口舵和平衡舵的设计，使得大船的航行度直接走在时代前列，可以说，这大船可以跑出蒸汽船没明前的最高度。

大船采用了水密隔舱，这是用隔舱板将船舱分成几个独立的舱区。水密隔舱的采用，是造船史上的一大创举。它改进了船舶结构，提高了船舶的性能。先，厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合，增加了船体横向强度。隔舱板实际上起到肋骨作用，从而取代肋骨，使造船工艺简化和船体坚固。其次，水密隔舱提高了船舶抗沉能力。倘若生意外，船舶触礁漏水，只进坏舱，不影响其他船舱，船舶不会立即沉没，赢得宝贵的抢修时间，船舶的安全性能得到极大提高。由于分舱，不同货主可以同时到不同舱位装货或取货，提高了装卸效率，货物也便于保管。正是因为水密隔舱的采用，使中国海船比外国海船先进。

卢俊义回忆自己看过的一些航海方面的书籍里提到过，直到十八世纪末，水密隔舱结构才开始引起西方重视。一七九五年，本瑟姆将军改造英**舰，采用了“免得进水沉没的隔板”。英国人误以为这是本瑟姆将军的明，本瑟姆将军公开声明：“这是今天的中国，也是古代的中国所实行的。”此后，中国明的水密隔舱结构逐渐流行于欧美，乃至世界各国。如今，无论是载重数十万吨的油轮，还是潜入深海的核潜艇，虽然制造材料改为现代化的金属，但内部结构仍然采用的是水密隔舱结构。

采用了水密隔舱结构后，也方便于在里面做隐秘的内仓，在内仓里放置兵器和火器，遇到现阶段还算强大的宋军水师就装成商船，遇到其他小船队，就从内仓里拿出兵器劫掠。

这些船的船型和船壳结构是由龙骨所决定的。龙骨由龙骨、主龙骨和尾龙骨三段通过榫卯连接而成，处于船壳底部的正中。船壳由龙骨逐步向两侧呈弧形状展宽，船壳板之间采用榫卯式搭接与平接，从而形成阶梯状，并用竹钉、铁钉和锔钉加固，接缝用麻丝和桐油灰等捻料腻密。船的横断面呈“V”型。龙骨装置在尖底下端贯通船只尾。这船尖尖底利于破浪前进，而底尖吃水深，稳定性好，还容易转舵变向，能在狭窄和多礁的航道上使用。所以，这种构造的船舶也是当时海洋各条航道上最活跃的船型。

最重要的是它还用了指南针，采用的指南针正是采用沈括提出的缕悬法（在磁针中部涂一些蜡，粘一根蚕丝，挂在没有风的地方，就可以指示方向了）制出的。虽然跟后世的指南针比起来粗制滥造，但在茫茫大海上航行，有比没有好太多。

而小船则用的是大船造完剩下的木料造成的，长约五丈，船头和船尾小而且尖，船底尖，十桨，能乘坐五十人，专做骚扰和打捞战利品之用。

卢俊义不愿意像后世的满清狗皇帝一样到处微服私访，好像英明神武的无所不能，他不愿意给下属瞎出主意，每一个前的主意也要得到这个时代的专家们的认可才好施展下去。他不愿让自己成为自己最恶心的那种仗着有一个庞大的幕僚团就到处指手画脚的帝王，殊不知那些幕僚里面有太多脱离劳苦大众一心谋求小集团利益的蝇营狗苟的家伙，听从这些幕僚的意见给下面造成不必要的压力，这种愚蠢的行径真是不好。

他这番前来造船场也只是为了给李俊等人送行，顺便看看船舶的性能。看后就提了一个小小的意见。卢俊义不太懂得现代船舶技术，对这造船工艺也提不出多大的意见，只是想起后世海上的钢铁长城，觉得这些木质船只遇到对方用火箭攻击怕是避无可避，一旦遇到火器攻击怕就是船毁人亡的下场啊。就给船场提出意见说，最好是在船上包裹一层铁皮。

船场的主事卢俊游听到卢俊义的意见后，挠着头皮苦恼道：“如此这般，这船太重了，怕是会沉没，浮不上来了的吧。”卢俊义心道，怎么找这样一个不懂得浮力原理的家伙过来造船啊，又转念一想，这个时代谁懂得这个，都以为用钢铁造船，船会浮不起来的。看了看旁边的李俊等人一副十分迷惑的样子，心中大为不解，宋朝的航海能力很强的啊，铁皮船应该早就出现了，不应该让自己来做启蒙啊。

………【第九十九章　玉幡竿孟康】………

正当卢俊义想耐下心将简单的浮力原理告诉这些目瞪口呆的家伙们，从一旁跑过来一个青年，只见此人赤露着上身，浑身雪白，可能只有张顺、燕青二人的肌肤才能跟这厮能够比比。他眉清目秀，齿白唇红，非常英俊，约莫有二十二三岁，娃娃脸显得有些稚气未脱，却流露出专家权威所特有的那种当仁不让舍我其谁的自信。

他跳了过来，笑容满面道：“是可以包裹一层铁皮，保证不会沉下去的，只是我不懂怎么打制这样的铁皮。这位大哥是？不知您怎么想到这一点的？”

旁边的卢俊游忙互相介绍了一下，原来这个小白脸是玉幡竿孟康，真是名副其实，皮肤真够白的，搞不懂张顺和孟康这两个变态家伙，天天风吹日晒浪打的，竟然还能保持这样让女人都嫉妒羡慕的白嫩肌肤。

卢俊游在旁细细地叙说了一下玉幡竿孟康的来历，卢俊义才放下对船场生产能力的担心。卢俊义本来想不到会有这么快就能出来这么多船，更加想不到会有这么好。这私家船场比不得官家的船场，像卢家以前完全没有经验，一切靠摸索，头两个月能造出五条大船都算难得了，之所以这么快，是因为卢俊游在山东误打误撞结识了孟康，在他的帮助下才成功。

孟康，祖籍真定州人氏，因长得人高马大，又极白净，又善于造船，所以人称之为“玉幡竿”。孟康家传绝技，善于制造各种大小船只。后因当地官府押运花石纲，孟康奉命造大船，被负责的提调官欺侮，一气之下杀了提调官，弃家逃走江湖，此时想必还没有遇到邓飞、裴宣等人，所以还没有入伙饮马川。孟康在江湖飘落时遇到卢俊游，二人在黄海边搭救几名落水儿童时相识，都深深佩服对方的好水性，于是惺惺相惜起来，然后就斩鸡头烧黄纸结拜为兄弟。后来卢俊游了解到孟康的经历，正碰到自己的船场造船不利，就邀请孟康去船场帮忙。孟康正英雄无用武之地，遂加入船场。

在孟康的指导下，那些略懂些造船之术的造船工人的技术提高的很快。另外他们选择的船场位置很好，按照历史记载，这个地方在后世明朝时期便是著名的山东北清河船场，附近的木料齐备，背靠清河东临黄海，一个天然的船坞。孟康还提议设置了与造船场配套的手工业工场，加工帆篷、绳索、铁钉等零部件，还配套设立有木材、桐漆、麻类等的堆放仓库。而且孟康还规定造船材料的验收，以及船只的修造和交付等都要有一套严格的管理制度。卢俊游看孟康如此内行，便只负责日常的人员管理和跟总部的回报，其他船场的一应事务都交给孟康去管理。卢俊游在卢俊义大力支持下又为船场多招募了二百名略懂造船的工人，最后这拥有五百多名造船工人的船场升格为卢家的一个产业，卢俊游和孟康都升为行管级别。

孟康听闻是卢家家主玉自己在训练自己的护航家丁队伍。这个时代大家族的远洋生意越来越频繁，海盗也越猖獗，那卢俊义将自己的海盗队伍冒充为正常的护航队伍引不起丝毫的怀疑。

………【第一百章　军制】………

卢俊义从这些草草造就的海军上面开始制定日后的军制。

一开始卢俊义在改造军制时尊重了宋朝和以前的汉唐时期的传统，没有改造的非常突兀。但是后来转念一想，前面的不一定就是正确的，如果它是正确的，为什么他们的军制没有帮助他们获得成功呢，为什么后人要改掉它?