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第13部分（第1页）

尘土稍稍消散之后，我们在距掩散部只有6—8米的地方。看到一个巨大的弹坑，直径约12—15米。周围躺着几具血肉模糊的尸体，旁边还有炸翻的汽车，炸坏的电台。电话通讯也被破坏了。

集团军的通讯中间站这时已经修复，它位于亚哥德内村附近，在集团军基本指挥所以南2公里处。我决定从那里与部队保持联系。

我带上副官克利莫夫和司机卡尤姆·卡利穆林内，乘我的汽车出发了。但是我们的车刚开出山谷，敌机又开始轰炸我们的指挥所。飞机投放的是小型炸弹。我们看到，一群D—

88飞机超低空飞越我们指挥所上空，每架都投下10—12枚炸弹。接着它们开始追赶单个的汽车。一架容克飞机向我们的汽车俯冲过来。我们以毫不夸张地说，我们是靠沉着机智脱险的。

我一面紧盯着敌机，一面向卡尤姆喊道：

“直走，不要拐弯！”

我一见敌机投弹，就命令司机向右猛拐。高速行驶的汽车猛然来了个90度转弯，炸弹着地时，我们已开出100多米。

敌“容克”飞机向我们投掷了约12枚炸弹，但我们几个人谁也没有受伤，只是汽车的蓄电池箱被打漏，电解液流光了。马达不能发动了。刚才与敌机周旋的地方距指挥所才300—500米。

趁卡尤姆修理马达，我登上了一个土岗，发现德军坦克正从齐边科村驶出来。前面是10辆，然后又是10辆，总计大约100辆，坦克正从切尔夫连纳亚河谷中驶出来。它们在大路上排成纵队，向北面、向巴萨尔吉诺会让站方向驶去。

这时，我们得知，当敌机轰炸我们的部队和集团军指挥部的时候，敌军坦克趁机突破了我军在瓦尔瓦罗夫卡和齐边科地区的防御。现在，这些坦克距我们的指挥所只有2公里。很快，我炮兵向敌坦克开火了。于是，我决定不再去通讯中间站，我步行回到被炸坏的指挥所。在指挥所里，我又见到戈利科夫将军，他又来到我们这里。

我们和集团军司令部的联系已经恢复。我得知，德国军队已在两处突破了第64集团军的防御：一处是在齐边科村镇附近；另一处是在纳里曼村镇附近。

第62集团军防域地段的形势也很不乐观。敌人已在罗索什卡河地域突破我军防御，扑向巴萨尔吉诺会让站一线。

天黑前，我一直留在指挥所。夜间，舒米洛夫才把我们召到新的指挥所，它设在别克托夫卡以西5公里的树林里。

第62、第64集团军在敌人的强大压力下，不断向后退却，一直退到斯大林格勒城下的最后阵地。

在通往斯大林格勒的每条道路上，都是绵延不断的向后撤退的人流。集体农庄的庄员，国营农场的工人，拖家带口地向伏尔加河渡口赶去。人们把牲口、家什等所有能拿走的东西都带上了，什么也不给敌人留下。

3

9月5日，敌人占领了沃罗波诺沃车站，并调集预备队，试图展开不间断的进攻，闯过萨多瓦亚车站。这里是第62集团军和第64集团军的接合部，敌人在这个方向的突击将带来严重后果。我带着集团司令部的一组军官，分乘3辆汽车，前往距沃罗波诺沃车站2公里的佩斯昌卡。我们的任务是坚守这一地段。

从佩斯昌卡村的西北角，可以清楚地看到沃罗波诺沃车站以及那里的德军高射炮、步兵和坦克。这时，空中出现了7架我军的伊柳辛式飞机。我们观察了这些飞机用火箭弹攻击敌高射炮和集结的坦克的情景。

我们都集中精神观看这场战斗，没有发现从南面飞来几架D—88型德军飞机。敌机发现了我们的汽车，立即就对我们发动了攻击。

庆幸的是，恰巧附近有一个很好的掩蔽部，那是第64集团军后勤部长亚历山德罗夫将军两三天前使用过的。我们立即钻进了掩蔽部。说实在的，再晚一点就坏了。到底有多少架飞机轰炸了这个村的西部，很难估计。但我们觉得，好像所有的炸弹都落在我们周围。轰炸持续了近10分钟。

当灰尘消散之后，我们发现掩蔽部的顶盖已有一半被掀开了。奇怪的是，我们当中谁也没被炸伤，谁也没有被顶部落下的木头砸伤。

我们走出掩蔽部之后，看到德国坦克正从沃罗波诺沃方面向上耶耳珊卡的我军阵地进攻。25辆坦克冲在前面，后面紧跟着步兵。伪装和掩蔽在上耶耳珊卡村的我军坦克和步兵，向敌人开了火。

几次齐射之后，就有7辆敌军坦克中弹起火，其余的坦克立即调转车头，全速驶回了出发阵地。敌人以后的攻击也都被我击退了。

但是，我们的部队，首先是步兵遭受了重大损失。在这次战斗中，我们的坦克手表现的十分突出，他们以准确的炮火击毁了15辆敌军坦克。

我来到坦克手们中间，我意外地发现这支部队的指挥员列别杰夫上校，他是1937年和我一起在基谢列维奇服役的战友。我当时指挥一个机械化旅，列别杰夫是营长。

我们的相会是短暂的，也是最后一次。后来，列别杰夫在斯大林格勒城下英勇牺牲了……

当我们经过“山林空地”国营农场返回司令部时，我们看到数架“容克”飞机排成环形战斗队形，正在攻击一片小树林，大概是发现树林里集结有我军的部队和辎重。我军的大口径高射机枪在射击敌机。路旁的菜园里停着一辆卡车，上面架有一挺机枪。一架D—88型飞机从编队中斜插出来，向这辆卡车俯冲。车上的两名机枪手毫不胆怯地向敌机开火。一串曳光弹击中了敌机。敌机想退出俯冲，但已经来不及了，一头栽进了距机枪手不到100米远的泥土里。

4

德军突破了我军的外廓防线，迫使红军退到内廓（市区）防线。随后，德军把其主力压上了我第62、第64集团军的接合部，即沿铁路从卡尔波夫卡车站到萨多瓦亚车站的那个地段。他们准备不惜一切代价，一举占领斯大林格勒。

9月初，活动在第62集团军和第64集团军防线正面的敌军有9个步兵师，3个坦克师和1个摩托化师。这个敌军集团共拥有500辆坦克，向它提供空中支援的是第4航空队的1000多架飞机。

在这一地区上空作战飞机的敌机，每天达1000架次，这个数字还没有包括对城市实施空袭的飞机。

德军与防御斯大林格勒的我东南方面军的部队相比，在兵力上占有相当大的优势。东南方面军的部队在这以前已被大大地削弱。第62、第64集团军的某些师只有500—1000人。在这两个集团军防御地带作战的10个坦克旅，总共只有120辆坦克。

鉴于斯大林格勒的严重局势，最高统帅部在9月3日的训令中，要求统帅部代表I·H·朱可夫大将立即采取果断措施。训令中说：

“斯大林格勒的形势恶化了。敌人现在距斯大林格勒只有3俄里①。如果我北部集团的部队不立即援助，斯大林格勒可能在今天或明天被攻占。

你应要求位于斯大林格勒以北和西北的各部队司令员，立即突击敌人、援助斯大林格勒的保卫者们……现在，迟延就等于犯罪。“②

①1俄里等于1。067公里——译注。

②见苏联国防部中央档案馆档案。

当时，斯大林格勒方面军的3个集团军正在城市以北集结，其中有：C·K·科兹洛夫少将指挥的第24集团军，其编成内有5个步兵师和1个坦克旅；P·B·马利诺夫斯基中将指挥的第66集团军，其编成内有6个步兵师和4个坦克旅。此外，还有H·C·莫斯卡连科的近卫第1集团军。该集团军正在集结，人员物资补充即将完成，其编成内有8个步兵师以及3个还在途中的坦克军（坦克第4、第7、第16军）。

拥有近百架飞机、由E·L·鲁坚科空军少将指挥的空军第16集团军，也被编入斯大林格勒方面军。　按照统帅部的命令，这个空军集团军应使用于支援从北面和从西北面向敌人实施反冲击的部队。

为了完成统帅部规定的任务，斯大林格勒方面军司令员决定，除上述3个集团军外，坦克第4集团军的左翼部队也参加反突击。空军第8和第16集团军应掩护方面军各部队的集结，并对敌有生力量和技术装备实施突击，保障部队的进攻。