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第11部分（第2页）

连结起来的五台车，是最前面拉油的油罐车。油罐里装满着汽油，利用它满负荷的重量，把虚堆着的积雪压瓷，降低雪岭的高度，给后面的车创造通过的条件。

负荷越重，汽车轮胎在雪地上的附着力也就越大，轮胎就不会轻易的打滑，前进的动力也会更大。后面还有连结在一起的五台车，准备着以防前面的车动力不足，它们就会补充上去，不能让前车埋在雪岭里进出不得。万一还不行，后面还有几十辆车，会召之即来的。

为了统一性动，有两个手持红绿旗的士兵，站在每台车都能看到的地方，在等待命令

一切准备就绪，所有人员都各就各位了，就等羽队长一声令下，就会让每个人见识见识前无古人后无来者的壮举。

把汽车连结起来开火车的办法，也是在实践中总结起来的经验。羽队长曾经带领车队穿越青藏高原的时候，在永冻层的泥沼泽里行驶，没有坡道还勉强能走；可遇到坡道的时候，汽车的轮子在永冻层上打滑，就无法通过。

不是每一台车都在坡道上。用拖车杠把许多台车连结起来，利用还没有到达坡道上的汽车动力，把坡道上打滑的车推上去。而过了坡道的车，又反过来拖正在上坡的车，相辅相成，每一台车都能顺利的通过。

那场面也是今古奇观，让所有参于者都惊叹不已。现在把汽车连结起来征服雪岭能不能成功，还要拭目以待。

羽队长站在头车的位置上，仰着头查看雪岭的高度，也估计着汽车的高度。雪岭的高度比汽车的高度高出许多，如果汽车把积雪压瓷后，雪岭越高，汽车能不能水涨船高？会不会把汽车埋在雪岭中呢？

就算把汽车埋在雪岭里，也不会有多大的危险，连结起来的汽车会拖出来，对汽车和人员不会有什么风险。唯一不放心的是汽车的车头，能不能经受住积雪的挤压？这可就不好估计了。而汽车的保险杠和前桥，对付松软的积雪的没有问题。

汽车车头是水箱罩，是只有几个毫米厚的铁皮压制而成，它能经受住越往前走压力越大的考验吗？考虑再三的羽队长有些举棋不定。已经准备好的黑子等待的有些不耐烦了：“你还发什么神经？赶紧下命令前进呀？你等啥哩？再等也等不来七仙女给你当老婆。”

羽队长听到他的话想笑，却没有笑出来，而是对坐在车里的司机翟继德说：“你下来，站在这里传达我的命令。”　“是。”

翟继德下车后，羽队长却麻利的上了车，与黑子同处一室，让他大吃一惊。他就大声地说：“你不在下面指挥上车来干什么？对我还不放心吗？我可没有让你失望过啊？”

黑子的叫唤，羽队长却不理不睬，只是对站在车旁的翟继德点了点头，车就开始往前走了。

汽车都停在坡道上，又都是重车，想同时起步，也是件很困难的事情。黑子坐在驾驶的位置上挂上档松开手刹，轰着油门，就是抬不起了离合器。

离合器往起来抬，随着车身的抖动，发动机就被挣的要熄火了。不往起来抬离合器，停在坡道上的汽车就往后溜。黑子气得大骂：“这些猪咋这么笨？连坡道起步都不会吗？”

黑子的抱怨只有羽队长一个人听得到，而其别的人怎么会听到？坡道上起步的汽车，油门必然踩下去很多，发动机的吼叫声自然很大，再加上又是满负荷的重车，油门就更大了，黑子的声音被湮没在机器声中了。

经过一番挣扎，汽车还是抖动着往前走了，等车身平稳后，就朝着雪岭缓缓的掘进开了。

把汽车当成掘进机挑战雪岭，这种场面也是前无古人的壮举，有没有后来者不得而知。现在看到的人，都有些膛目结舌，忧心忡忡。

最紧张的还是识多见广的羽队长，别看他走过千山万水，挑战过无数的艰难险阻，说明也经历过千生万死，最能体会其中的凶险。

每一次挑战都是新的考验，不可能是千篇一律的。意想不到的危险，就在你无法预知中出现，让你措手不及防不胜防。所以，他的心里能有多少的把握？他自己都不知道。唯一知道的就是坚定地信念，路一定要走下去。

还没有开始的任务，仅仅是往灾区走就这么的难行？以后的路不知道有多大的挑战？可想而知！

该死的暴风雪，把原本简单的事情变得如此的困难重重，就像下马威一样，把才调到这个车队几个月，呕心沥血调教出来的这些兵，活生生的塞进这令人望而生畏的严酷环境中，让他们每个人的心中都充满了恐惧与不安。

战战兢兢的车队，还是义无反顾的前进着。也许经过一段时间的适应，他们会找到心理上的适应。

摆在眼前的困难，严重的影响着车队前进的速度。心焦如火的羽队长，表面上看从容得体，一副无所畏惧的表情，那是装给士兵们看的。他要让每一个人从他的脸上看到坚强与希望，看到信心与勇气，才能让他们面对一切。

用汽车穿越雪岭的这一招，也是无奈之举。除此之外，还能有比这更好的办法吗？

一开始，羽队长想用人力开出一条路来，可不知道这雪岭有多宽？假如超出想象的话，就是利用一天的时间能不能通过去都不一定。还有存在的的危险，就更不用说了。

几米高的雪，崩塌后要埋住一个人是太容易了，对士兵们的生命构成了巨大的威胁。万一有士兵被埋住找不到，以后的日子还怎么过？

这样的冒险代价太大，不能用军人的生命去做无谓的牺牲。利用汽车去冒险，抗击风险的能力比起人来，可就强大的多了。

权衡再三的羽队长，还是选择汽车来穿越雪岭，就是汽车被雪埋住，还能拖出来推进去，反反复复多少次都无所谓。而相对于坐在车里得人，也不会有什么危险。士兵们的生命大如天啊！更不是试验品。

所有被连结起来的汽车轮胎，都被深深地埋在雪地里，看不到轮胎的汽车，就像只有车厢放在雪地上一样，轻飘飘的在向前蠕动着，显得十分的无奈。

站在一边观看的丁指导员，他的身边还有二排长以及韩老六和其他的人，都神情紧张的看着不断被塞进雪岭中的汽车，大气不敢出，每一个人的眉头都紧紧地的锁在一起，全神贯注的看着不可思议的一切。

每个人的腿都被积雪埋住了一大半，看起来显得那么的低矮。丁指导员若有所思的说：“这种奇特的开车方式，我在上汽车管理军校的时候，连老师都没有讲过，更别说在课本上就更没有了。队长的这种方法，能不能有效果，现在还看不出来。”

站在他不远处的三排长刘晓强听到后，就觉得有些不是滋味，指导员是车队的核心人物，怎么会怀疑同样是核心人物队长的能力？这车队近百十号兵的生命安全，都担负在队长一个人的身上吗？队长决定的一切行为，都是站在车队的全局层面上，保证每一个人，每一台车不受损伤。

而身为指导员就要和队长一条心，拧成一股绳，劲往一处使，克服眼前的困难，他怎么能这样不相信队长而担心呢？

刘晓强保持住原有的姿势，也没有看任何人，就像自言自语的说：“队长要干的事情，一定会成功的。我们在高原时，每一次车?