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第五百二十四章南越大开发包工头樊哙（第1页）

因为这个问题，朝中有一些官员，已经颇有微词。

以赵昆为首的少壮派朝臣，在无形中也承担了许多压力。

之前，有人还提出，要从国外购买粮食的想法。

毕竟卢侯二人出海，证明了这个世界上，还有许多国家。

但运送粮食的损耗过高。

大秦才过几天好日子？

压根没必要把钱财浪费在这种地方，所以他的提议才没有通过。

但无论是谁都知道，解决粮食问题，已经是刻不容缓。

赵昆考虑的，不仅仅是这个问题。

南越位于大秦国土的下部，以后将会是大秦海外贸易的拓展之地。

而且，还能起到一个承北启南的重要作用。

开发这个地方，可以说能够直接将整个大秦都给盘活了。

在赵昆心中，关中乃至整个北方，就不是一个好的产量地。

因为气候原因，北方粮食产量本来就不高。

唯一占优势的，无非是一个人口资源。

但这东西，是能够人为调控的。

在赵昆的规划中，关中可以打造成为大秦的政治中心。

如今要开发的南越，则会以大秦的经济中心出现在世人面前。

赵昆知道后世的经济开发，也是在南越之地发展的，所以对南越的开发，势在必行。

当张良来见赵昆的时候，赵昆顺便将自己的想法告知了他。

而张良听后，却摇头叹息道：“大开发须耗费不菲人力、财力，这种提议对国朝的影响十分重大，或许不会轻易获得支持。”

别看之前一个五年计划的实施，似乎没有遇到什么阻力。

那是因为五年计划并没有真正触及各方利益，而是在大秦固有的利益体系之外，开拓出来一个新的发展点。

但南越开发，则不然。

光是改造山林，建造城池，就不是一件轻易的事情。

这个计划提出来，首先触动的，就是普通百姓的利益。

到时候，他们绝对会想到之前几十万劳役修长城的旧事。

对于百姓来说，那绝对是不堪回首的往事。

如今大秦百姓逐渐富足，再强制给他们摊派劳役，就不是那么简单的事情了。

“我粗略算了一下，从无到有建立一座新城，所耗费的财力，即便是国家银行，也难以支撑久！”张良面色凝重道。

赵昆摇了摇头，笑道：“你所说的那些问题，其实只要处理恰当，根本算不上是什么问题。”

说着，径直走到书桉旁，指了指上面的地图：“军工厂那边已经在研究陆路交通工具了，我将之称为火车，有了火车之后，我会修建南越到咸阳的火车轨道，再由洛邑，联通云梦，如何？”

洛邑，便是以后的洛阳，距离咸阳不足八百里，两地之间道路平坦，地质稳定。

洛邑到云梦，距离超过千里。

但两地之间，没有大山大河阻隔。

而云梦在后世，地处湖北一带，向东是江南之地，可以形成一条纵横的交通网络。

以如今大秦的能力，完全可以修建出一条联通几地的铁路。

铺设火车轨道的难度，其实并不比修筑公路来得高。

甚至，修筑轨道的材料耗费，比公路还要少许多。

即便是国家银行，也完全能够负担得起。