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第202部分（第2页）

“我们三家这次初步讨论在核电生产和汽车生产俩大领域进行深度合作，目前大致谈了一个方案草案出来：

核电生产销售这块大致按照3：3：4的股份安排，由杜氏重工出技术和人员，将核电生产研发相关的资产注入到新公司，同时长江集团和启阳集团出资金共同组建一个新核电公司，杜氏重工占百分之四十的股份；

而汽车生产方面，则同样按照4：3：3的股份安排，由启阳出技术、生产线以及人员，将启阳集团的汽车资产注入新公司，而长江集团和杜氏重工出资金共同组建一个新汽车制造公司，启阳集团占据百分之四十的股份。

你看看对于这个草案怎么样？”

蔡思强简单地将一个足以整体国内产业界的大手笔合作方案说完，然后静静地望着杜克，旁边的刘建基却没有他那么淡定，有些紧张地盯着杜克的表情，这件事是老李家最新战略大布局，涉及未来十年几千亿美元市场的大手笔动作，如果杜克没有什么意见，那么这件事基本上就妥当了。

“我看不错，大家一起来做大才是好事，如果未来要开建几千万千瓦的核电站，我们不扩大生产规模是有些跟不上趟了。”杜克淡淡的说着自己的意见，这事儿对他来说有些太突然，根本没有思想准备，也就能泛泛谈谈，具体的还是要靠蔡思强落实。

杜克没有去探究为什么这次蔡思强折腾得这么大一一在原来同老李家和李副主席家族的合作，好像一直都局限在某个层次，但是这一次三家居然谈出了足以影响俩个行业的合作协议出来，这场面就有点大了。

毕竟同李副主席家族原来是合作智能汽车这个现在还算是比较前卫的小众市场，SAL和启阳集团投入的也只是有限资源，但是这次将整个启阳汽车放进来，然后还拉了老李家，这个就不是小打小闹了，而是一个足以震动国内汽车行业的大动作。

李副主席家族的启阳汽车其实摊子不小，但是限于资金和技术，所以一直苦苦挣扎在国内汽车行业第二集团，这下有了老李家和SAL的充沛资金投入进去，加上杜氏重工的技术（高精度加工机床和智能控制技术）和新材料优势，老李家的国际化水准的销售人才加盟，不但汽车制造质量的提升指日可待，便是销售宣传上也会更上一层楼，打造出一个全新的新启阳挤入第一集团就不是不能够想象的了。

而汽车产业能够做大，核电产业利润高，通过合作李副主席家族从中赚到的钱可能被以前多得多，在这次合作中是大赢家。

不过这些背景杜克现在没有去研究，也不想去研究，琢磨人的事情对于他来说比技术要复杂多了，这件事还是让蔡思强去做比较合适。

“至于汽车行业的深度合作，我个人也是赞成的，希望能够打造出我们自己国产的世界级好车，这件事具体操作方面，老蔡你和董事会一起把握就好了，我还是主要负责技术方面比较在行。”

“好，你这么想我就知道怎么做了，不过你这小子也太懒了点，好歹也是董事会的，开会多数不在，实在太不称职了。”蔡思强笑骂道，虽然知道就是这个结果，但是也不觉得就白来一次，这种事情杜克怎么想是一回事，自己该怎么做又是另外一个事情。

掌控SAL这么一个庞然大物，蔡思强现在都是如履薄冰，为了确保这艘大船稳稳前行，蔡思强想得要比杜克多得多。到了今天这个规模上，技术已经只是其中一个因素，怎么周旋在各大势力之间，保持自己超然的地位才是蔡思强更加头疼的大问题。

就像现在，对于SAL来说，核电市场规模太大，利润太丰厚了，这种同权力结合很紧密的市场，单单让SAL自己吃下了是不太现实的，把俩个李姓大家族拉进来分一杯羹，可以确保这块肥肉自己能够稳妥地吃下一大口，而且这也不是无条件转让出去，至少李副主席家族的汽车产业被交换大部分出来，让SAL也有机会大举进入这一行。

所以相对而言，有了这些交换SAL并没有吃太大的亏。

表面上看在这俩个大动作中，老李家似乎占的便宜更大一点，他们好像出点资金就进入摘桃子的行业，其实并非这么简单，如果老李家不背后使劲儿动用庞大影响力去活动，杜克的莲花堆不可能独霸国内未来十年的核电市场。所以老李家除了出钱，在打开市场方面还充当了主力的角色，一起将这个蛋糕做大。

有了这俩大李姓大势力，其他人想动这个新核电公司，那就要掂量掂量自己有没有那个份量了，可以说，这是一个多赢的方案。

第四百五十三章　东方系

当财富大到只剩下一个数字的时候，杜克连关心一下数字的兴趣都没有，涉及到三大家的两个战略性大合作，涉及的资金都是数以百亿来计算，但是对于杜克来说，这些都没有什么意义，杜克连问都没有问就直接让蔡思强自己去处理了。

现在商业上的决策和战略，杜克基本等于是一个橡皮图章，蔡思强做好了方案后征求杜克的意见，杜克通常听完后都表示赞同，这已经形成了一个默契的惯例，好处是杜克知道蔡思强在大的战略方面是怎么策划的。而杜克也放手让蔡思强按照这些策划去实施。俩人之间可谓是合作无间，默契不已。

在告别杜克返回自己公司的时候，刘建基感叹地对蔡思强说道：“蔡总，你这个兄弟兼老板真是对你放心啊，这么大的合作，我还以为最少都得好几天才能够说服你的老板，谁知道就是几句话的事情，在我们长和体系来说是不可思议的。早知道这样我就不用巴巴地跟着你来了，我还以为这事情还需要大费周章呢。”

“刘总客气了，主要还是这些合作前景比较看好，不过说起杜克这个兄弟，这是我一生的贵人啊。”蔡思强笑着回应道。“别的不说，钱财方面，还真不是他眼里追求的东西，现在我都不清楚他究竟最大的追求究竟是什么。不过不管是什么，总是我们华夏复兴中的一个异数。我有预感，他还要干出更加令人吃惊的事情出来。”

“那是，杜克博士绝对是中华民族百年难遇的奇才，能够同你们合作，也是我们的一种幸运。”刘建基这话说得实心实意，去年谈合作的时候，大家还只是看到莲花堆的潜力，但是就连极为看好莲花堆的刘建基，也没有想到一年不到这个潜力就变成了如此巨大的现实生产力。

当初对于李大山提出宁愿放弃房地产这个老李家发家致富的根本都要跟上杜克的步伐，刘建基还有些吃惊，以为代价未免太大了，但是到了今天重新来看，刘建基才不得不佩服李大山的确比自己看得远。

相对于现在6000万千瓦的核电发电市场和核电建设市场这场盛宴来说，李家的房地产业务对于李家来说就显得不那么重要了。何况这次还一举切入国内汽车行业主流市场一一别看启阳汽车现在只是排在国内第二集团中，一旦将SAL的技术和老李家的资金及销售经验带进去，绝对将会有一场脱胎换骨的巨大变化。

拥有充足资金支持的启阳汽车，一方面完全可以依靠老李家在西方世界的人脉关系，挖掘到顶尖的汽车工业设计人才过来，在设计上来一次突飞猛进的大改进。另外一方面可以对生产线进行重大革新，引入和定制高精度的智能生产线设备，杜氏重工在掌握数控机床核心控制系统后，完全有能力为启阳汽车的生产线进行升级换代改造。

届时无论是发动机这种核心部件生产，还是各种标准件加工，整车的装配等生产加工硬件环境完全可以达到世界汽车生产的一流水准，只要在生产管理方面下好功夫，制造出世界一流高质量汽车不是一句空话。

刘建基完全相信，通过3…5年的努力，启阳汽车完全可以跻身国内一流汽车厂家，十年之内如果国际国内大环境没有大的变化，至少能够超越韩国汽车厂商，真正进入到身国际行业中去。

所以李大山当初看到的东西，在当时看起来很虚幻，当时到了现在，一切都显得那么自然，三个年产值上千亿美元的市场已经出现在大家的眼前，尽管现在老李家只能占据其中大约三分之一，但是这已经足以成为老李家新的支柱性产业了。

在这种情况下，原来自己所斤斤计较在东方新能源公司是否占据控股地位的那点小心思就显得短浅可笑了。

“只要大家有诚