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第948部分（第1页）

要知道，军事技术就是最敏感的安全技术。如果共和国肯与法国加强军事合作，那么向法国转让一些民用领域的高端技术也就不是什么大问题了。

当然，出售军火不等于军事技术上的合作。

早在20世纪末，随着电子装备在武器中的分量越来越大，在战争中发挥的作用也越来越明显，掌握了先进电子技术的美国等西方国家就通过“硬件锁”与“软件锁”等方式来保证先进技术不会随着军火落入敌对国家的手中。比较具有代表性的就是美国在20世纪80年代向巴基斯坦提供了一批当时非常先进的F…16AB型战斗机，以及配套的武器弹药，而共和国花了20年的时间，都没能掌握F…16的核心技术，反而是在21世纪初的阿富汗战争期间，美国海军发射的几枚“战斧”巡航导弹因为机械故障落在了巴基斯坦境内，并且落入了共和国手中，短短5年之后，共和国就开发出了外形与“战斧”非常相似，射程也非常接近的远程巡航导弹，巴基斯坦也“独立研制”出了射程达数百千米的巡航导弹，而共和国与巴基斯坦能够在巡航导弹上取得突破，就是因为限制共和国与巴基斯坦发展远程巡航导弹的关键原因就是没有合适的小型涡轮喷气发动机，而巡航导弹所需要的电子设备，以及导航软件，都没有多大问题。

到了21世纪中叶，由先进技术堆砌起来的先进设备更是难以仿制。

拿复合蓄电池来说，别说法国仿制不了，就连美国都仿制不了。早在2020年左右，美国的情报机构就通过第三方，搞到了一些军用级复合蓄电池的样品，并且想办法对其进行详细分析，甚至因为操作不当发生过数次导致重大人员伤亡的严重事故。直到2045年，美国才放弃了仿制共和国军用复合蓄电池的方法，因为事实已经证明，美国不可能仿制共和国的复合蓄电池，因为复合蓄电池的内部机构过于复杂，结构尺寸为原子级，按照薛定鄂测不准原理，任何测量手段都将导致测量数据失真，所以无法对复合蓄电池的内部结构进行准确测绘。美国的科研机构能做的，就是用光谱仪来分析复合蓄电池的原料成分。问题是，复合蓄电池由数十种元素组成，而在微观尺度上，哪怕是一个仅有数微克的电池单元里的各种元素也存在无穷多种组合方式。用美国科学家的话来说，搞清楚共和国生产的复合蓄电池的内部结构，比反向编诊一个大型程序的难度还要大得多。要知道，从理论上讲，是不可能通过反向编译的方式来获得大型软件的原代码的。

事实上，这就是裂承毅与法国国防部长要谈的事情。

对法国来说，要的绝对不是几件先进武器。

印度战争结束后不久，在英国投了弃权票的情况下，法德意等国顺利推动欧盟废除了针对共和国的军事禁运政策，放开了针对共和国的军火出口管制。问题是，欧盟到这个时候才解除军事禁运，已经没有任何实际意义了。

如果在40年前，共和国不但会大呼痛快，甚至有可能与欧盟进行全面合作。

要知道，21世纪前10年，共和国想了很多办法，希望欧盟能够解除军事禁运。比如在2002年的时候，共和国的领导人就在访问欧州的时候宣布，希望欧盟各国领导人能够切合实际的考虑欧洲的实际利益，做出对欧洲人民有利，积极推动中欧双边合作的举措。共和国领导人甚至向法国当局做出了承诺，只要欧盟解除了军事禁运，共和国就用数百亿美元，从法国等欧盟国家采购包括战斗机、常规潜艇与大型舰艇在内的各种武器装备。

事实上，早在20世纪末，共和国军队就通过军情局派了几名高级飞行员前往法国，体验了“阵风”M1战斗机的性能，并且了解了后继几个发展型号的详细情况，2000年左右的时候，共和国军方提出采购“阵风”战斗机的想法，并且表示可以按照法国空军采购价的150％从达索公司购买300架“阵风”，用150亿欧元购买300架的生产许可证。

对达索公司来说，这绝对是一笔救命钱。要知道，直到停产，“阵风”战斗机也没有能够拿下一个海外客户，在国际战斗机市场上败给了所有竞争对手。当时，欧洲多国研制的EF2000型战斗机拿下了阿联酋空军的订单，有过出口记录。更让法国人受不了的是，在“阵风”之前，“幻影2000”、“幻影F1”与“幻影ⅢⅤ”等众多由达索公司设计生产的战斗机不但装备了法国空军，还卖给了数十个国家，就连专门为法国海军开发的“超级军旗”攻击机都有外销记录（1982年的第一次马岛战争中，用“飞鱼”导弹击沉英国驱逐舰与运输船的就是阿根廷从法国购买的“超级军旗”攻击机）。

作为法国空军、海军与达索公司的倾心之作，“阵风”却在海外市场上屡屡碰壁，绝对是一件让所有法国人都无法接受的事情。在这个大背景下，如果能够把“阵风”卖给另外一个大国，而且一次性出口数百架，肯定具有难以估量的重大意义。事实上，就算不看产生的影响，光是销售收入就足够让法国人动心了。法国空军是以7500万美元的单价从达索公司采购“阵风”M1战斗机的（包括配套设施），而M3型的单价肯定在1亿美元以上，而共和国按照150％的价格采购300架M1的话，合同金额接近400亿美元，而采购M3的话，合同金额将接近500亿美元。

虽然在2000年的时候，达索公司的日子还不算很难过，因为当时不但拿到了法国空军与海军的订单，还通过为众多国家升级“幻影”系列战斗机，赚了不少钱，比如帮助印度空军对“幻影2000“进行改进升级就为达索公司创造了数十亿欧元的巨额收入。但是当时“阵风”的出口工作已经遇到问题，在参与阿联酋、沙特、新加坡、韩国等国的先进战斗机竞争时，不但败给了性能稍优的EF2000，甚至败给了波音公司的F…15K与FA…18EF。如果达索公司不能打开出口市场，损失将难以估量。

事实上，当时最希望欧盟解除军事禁运的就是达索公司。

根据军情局提供的情报，在2010年之前，法国政府在欧盟发起的“解禁行动”几乎都与达索公司有关。为了推动“解禁”行动，达索公司不但向法国议会派去了众多说客，还花巨资收买欧盟理事会成员。当然”解禁”的决策权在欧盟各成员国手中，只要有一个成员国拒绝解除禁令，就算其他国家都支持，也不可能解除禁令。如此一来，真正的决策权不在欧洲国家手中，而是在美国手中。要知道，欧盟最终解除对华武器禁运，就是因为英国在表决中投了弃权票，而不是否决票。

由此可见，法国在2040年左右推动欧盟解除对华武器禁运，目的不是把法国生产的武器装备卖给共和国。要知道，在2040年左右，共和国的军事技术已经全面超过法国，拥有世界上最先进的武器装备。如此一来，需要购买武器的不是共和国，而是法国。

当时，法国的目的很简单，就是希望共和国以对等的方式，降低对欧军火贸易门槛。

实际情况与法国想的大相径庭，在2040年底，共和国全体代表大会就通过了一项非常重要的法案，即所有针对非盟国的军火贸易，只要涉及到了保密技术就得经过全体代表大会审议通过。因为没有哪种先进军火不涉及保密技术，所以只要共和国向没有缔结同盟条约的国家出售军火，就得先通过全体代表大会这一关。也就是说，共和国不但没有降低对欧军火贸易门槛，反而提高了门槛。

其实欧盟在军事禁运这件事情上非常“冤枉”。

当年，美国发起军事禁运的时候，以欧盟涉及到美国的关键军事技术，通过一系列的复杂条约，最终把欧盟绑在了一起，加入了对华武器禁运的行列。可惜的是，当时的欧盟非常弱小，还不具备后来的影响力，也就不可能在如此重大的安全问题上与美国对着干，成了美国的附庸。

到了21世纪40年代，情况却反了过来。当初是美国担心共和国通过欧盟获得美国的先进军事技术，现在却是共和国担心美国通过欧盟获得共和国的先进军事技术，因此在对欧军火贸易上管得非常严密。要知道，直到2045年，共和国都没有向几个关系友好的欧盟成员国提供超过其他非盟国的武器装备。比如希腊早在2027年的时候就希望从共和国引进电动潜艇，直到2037年，也就是共和国率先向没有签署“友好互助条约”的也门出口了1艘电动潜艇之后，才答应把配备了6级复合蓄电池的电动潜艇卖给希腊。而当时共和国卖给盟国的潜艇配备的全是8级以上的复合蓄电池，卖给阿根廷、巴基斯坦等几个主要盟国的潜艇上甚至采用了12级复合蓄电池。到了2046年，即希腊已经用行动证明了与共和国的友好关系之后5年，共和国当局才以“特批”的方式，把包括4艘配备了16级复合蓄电池的电动潜艇、48架J…16C型战斗机、240辆DZ…31D型主战坦克与12套电磁炮系统在内的先进武器装备卖给了希腊，使希腊在一夜之间成为了地中海地区最强大的国家之一，其国防实力远远超过了夙敌土耳其。事实上，希腊能够买到共和国的先进武器，不是因为与共和国的关系特别好，而是在此之前已经承诺，不会单方面向土耳其开战，也不会在双方重点争夺的塞浦路斯采取破坏现状的实质性行动。也就是说，希腊采购这些先进武器的主要目的是对付强敌土耳其，而能不能动手，得由共和国说了算。

显然，法国当局不可能不知道共和国的情况。

从某种意义上讲，法国积极推动欧盟解除对华武器禁运，只是希望借此表明态度，为双边军事合作打开一扇通话的窗户。至于什么时候才能与共和国进行深入军事合作，还得看双方能够找到多少共同利益。

也就是说，什么时候迈出关键一步，不是看双方是否努力，而是看时机有没有成熟。