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第二百六十一章 十号项目（第2页）

邓公仔细地看着这个模型，与以往的战斗机不同，这架飞机，像是把尾翼挪到了前面一样。

“这叫做鸭式布局，又叫做抬头布局，我们只要动前面的鸭翼，就会产生正升力，机头会立刻抬起来，这样就具有了快的机头指向能力，就同样获得了良好的格斗性能。”宋文骢说道。

关于鸭式布局，成飞已经进行了很多项目了，淘汰的歼九，使用的就是这种布局。

“同时，鸭翼还跟后面的主翼产生涡流，这样，可以最大限度地提高飞机的机动性。”宋文骢继续说道：“我们采用机腹进气，机头空出来，可以装高性能的雷达，同时，机腹进气，也能够满足大迎角的工作需要，我们的飞机，设计最大瞬时盘旋角度约3o度每秒，最大稳定盘旋角度16度每秒，最大爬升率3o5米每秒。”

当他说出这几个词的时候，一旁的空军副司令王海立刻就露出了惊讶的眼神，要是这样的话，这架战斗机的机动性能，远远地强过沈飞的歼八！

外行看热闹，内行看门道，王海几乎立刻就拍板了：“我们空军，就是需要这样的战机！”

“鸭式布局，最大的缺点就是静不稳定，同时这也是最大的优点，当我们用电传操作来控制这架战机的时候，静不稳定，就让它拥有了良好的机动性能。”宋文骢继续说道，这是一个好机会，空军的二号长已经拍板了，成飞的研制经费，就算是有了着落！

电传操作，成飞并不陌生，以前就已经把一架歼六，改装成为了线控战机，积累了大量的经验。

“贵方打算采用什么动机？”姆哈马德问道。

前世的姆哈马德，对这款战机可算是了如指掌，同样的心脏问题，涡扇十项目，一直到87年才立项，而且，十几年过去了，也没有达到装机水平，哪怕是双的歼11，空军也拒绝装涡扇十，而这个十号机项目，得益于苏联解体，使用了俄罗斯的a1-31动机，才算是持续飞行下去。

现在，涡扇六项目刚刚终止，这架战机已经开始设计，却是处于没有动机的阶段。

“我们打算用tf41的改型。”宋文骢说道。

在姆哈马德的推动下，斯贝动机的国产化已经完成，改型的tf41动机已经开始研制，推力比原型的斯贝，增加了百分之十七，虽然从推力上说，刚刚算是过了十吨级别的，但是，它依旧有进一步增加的潜力，罗罗公司的计划里，就有115吨级推力的型号，只要再改进，肯定够大推的资格，可以带动十号机的腾飞。

成飞和西飞，联系还算是密切，对斯贝动机一直在关注着，就是想给自己的项目，获取一种合格的动机。

一定两型，tf41动机，也会成为国家重点型号。

“如果贵方允许的话，我们巴基斯坦的科研人员，可以加入到贵方的这款战机的研制中来。”姆哈马德说道：“我们已经同瑞典的萨博公司接触，希望可以参与他们的战机研制，并且提供了一部分资金。”

瑞典的萨博公司！成飞当然知道，这款战机和成飞的歼十项目类似，采用了鸭式布局，这是瑞典人的长项。

如果巴基斯坦人参与到瑞典的这个项目中，很多经验，就能带到成飞来，可以让成飞少走很多弯路，这是绝对值得的！

姆哈马德中途回国，代表团依旧还在欧洲，按照他的布置，在欧洲继续谈各个项目，现在正好在瑞典。

瑞典人研制鹰狮，同样遭遇了资金的困扰，当巴基斯坦愿意提供资金，但是要介入研制过程的时候，瑞典人同意了，此时巴基斯坦算是准西方的盟友国家了，而欧洲此时也流行多国共同研制。

巴基斯坦没有别的要求，就是共同研制而已，对巴基斯坦来说，这让他们自己的研究人员进步的一个好机会。

“贵方的空军，正在经历着与苏联空军的战斗，你们的经验最丰富，对空战的体验也更加到位，如果能够介入到我们这款战机的研制，将会提供更多的宝贵建议。”王海先表态了。（未完待续）

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