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第四百零二章 教练机的问题（第1页）

这样的要求，更加考验132厂的设计能力啊，机体的整体寿命，是多方面因素造成的，大家必须要分析每一个因素带来的影响，要进行全局的考虑，不断地改进那些水桶效应中的短板，提高整个机体的寿命。

原本的想法，就是把歼七m的机头改变一下，换一下，就可以变成一款对外出口的新型战机，抢占这个低端市场了，现在的工厂还可以继续原封不动地生产后机身，这样达到最简单的设计方案。

但是，随着巴基斯坦方面提的要求越来越多，不用说大改动的前机身了，就连这个后机身，也不可能拿过来就利用的，这么不断的改动下，已经和研制一款全新的飞机，要差不多了。

不脱后机身，尾部阻拦钩，整体延寿，这都意味着后机身还得进行大规模的改动，前面还没有完全确定下来呢，后面的问题又是一大堆啊。

机内载油量，要达到四千升，这是我们最近提出的一个硬性指标，同时，整体风挡，气泡式的舱盖，都是我们以前提过的了，这些都要明确，下面需要是英国的弹射座椅，机翼下的挂架，也要继续增多。米尔扎中校不断地说着一个个的指标。

这款新的飞机，谈判起来，是很艰难的，对方的要求越来越多，己方也必须要按照客户的意见来，那就需要不断地更改设计啊，任务量，也是越来越多。

这样的改进，仅仅靠132厂的设计所，估计很够呛啊，如果时间拖延下去，那就可能会让整个项目最终都黄了。

大家的心头，都是沉甸甸的。

最后一个要求，这种飞机，要有对应的双座教练机。当这个要求说出来的时候，秦风脱口而出：这个教练机，我们现在已经在研制歼七的教练机了，新飞机是歼七的改型，说不定，直接在我们歼七的教练机上就能完成相当的训练了。

如果再改教练机，那己方是无论如何也完不成的，别人不肯定，秦风也是能确定下来的。

双座的教练机，别看仅仅是在后面增加个座位，但是，变化也是相当多的，工程量很大，己方要是再加上这个项目，真是够呛啊。

歼七有教练机了？米尔扎中校很是好奇：这样的话，我们还真可以尽快考察一下，进口一批，现在，部队改装歼七m，缺乏教练机啊！

巴基斯坦在进口歼七的时候，走完了一个繁琐的流程，132厂是经过了无数的艰难，才最终拿下这个项目来的，而这个歼七cp的方案，就更是道路崎岖了，但是，在歼教七上，巴基斯坦让大家却都是大跌眼镜，就和去菜市场买大白菜一般，考察了一次，就决定购买了，太高效了！

因为他们真的很需要。

我们现在可以去考察吗？米尔扎中校来了兴趣，做出了这个提问。

现在去考察，那歼七教练机还没有飞起来呢啊！

要不，我们下次？这话茬是秦风挑起来的，当然也要让秦风来解决了：歼七的教练机并不在我们这里，而是在贵州的飞机厂，这次我们没法安排，贵方下次来考察的时候，把歼七的教练机考察也确定下来，对了，我们下次会谈，在什么时候啊？

这次会谈，大家谈了一系列的问题，总之，没有拍板，还得接着来，双方都再琢磨几个月，接着开会，可以确定下来现在的设计方案合作研制方式以及最重要的费用承担等问题啊。

这个项目，是巴基斯坦方面提出来的，所以，他们别想要直接要飞机，必须要承担研制经费才行，这个项目是个大改款，仅仅靠己方是不可能做出来的，必须要靠外资才行。

五六月份吧。米尔扎中校拍板了。

五六月份，可以有几个月的时间来进行这些接下来的协调活动了，到时候继续讨论，说不定下次的时候，贾玛尔将军也会一起过来的，毕竟，这个项目是贾玛尔将军一手推动起来的。

就这样，这次的会谈结束了。

屠老感觉到了压力很大，但是，有压力，才会有动力，这个项目成功了，那以后市场就活了，可以说，现在这个项目，能关系到132厂今后二十年的发展！

至于秦风，也不得不转移自己的阵地了。

秦风啊，贵州那里的生活艰苦，你恐怕要委屈一段时间了。屠老亲自来送秦风了。

其实，有了飞机之后，再改双座教练机并不难，但是己方现在处于设计阶段，就要考虑双座教练机的话，那就很困难了，精力不够啊，这次，秦风把教练机的事，推到了贵州，那秦风也就要过去，帮着一起飞歼教七了，至少在巴基斯坦方面的人员到来之前，歼教七要完成首飞吧？

要能飞起来，让他们看看才行啊，不过，只要能飞起来，应该就没啥问题了。

贵州的生活，比成都还要艰苦得多。

现在，听到了屠老的话，秦风丝毫不在意：生活的艰苦无所谓，只是，又要离开成都一段时间了，我就不向宋老告别了，您抽空给我转达吧，我也很期待十号工程胜利，期待飞咱们的新歼啊。

秦风最关心的，还是十号工程，希望能飞上己方的先进战斗机啊！现在，飞机一直都存在于图纸上的，他过去也没啥用。

一款飞机，从设计开始到最后装备部队，究竟有多少年？

现在的所有人，都还没有意识到这个马拉松，歼十用了二十年，而这款歼七的改型战机，前前后后，历经风雨，竟然也用了二十年，才终于等到最后的服役。

秦风离开了成都，踏上了新的征程，贵州，这是一片同样古老的大地，这里拥有旧石器时代文化遗址，早在24万年前，贵州就有人类栖息繁衍，而现在，贵州也将进入一个蓬勃发展的新时代，贵州的航空工业，也即将因为歼教七项目，而迎来一个新的腾飞！