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不可能!
这种跑地下飙车的业余菜鸟,凭什么能在起步操控上比自己更强,这怎么可能?
贺磊这个时候心态都有些不稳定了,林向北所展现出来的实力,简直是对于他职业观的一种摧毁。
发动机轰鸣,gtr后段加速能力爆发出来,更是逐渐拉开了跟大众pologti的距离。
贺磊看着渐行渐远的gtr尾灯,如同一道闪电般的惊醒了自己。现在不过是个起步罢了,而且对方所开的车,毕竟是秦昊改过的gtr,以他在日本的经历跟人脉,可能不输于一些小车队的赛事级改装。
接下来弯道才是真正见证实力的地方,gtr绝对领先的马力,将没有明显的优势,自己一定可以反超过来,一定能!
毕竟是职业车手,心理素质还不至于是什么玻璃心,贺磊之所以会如此惊愕,更多还是林向北“地下车手”身份的缘故,如果换做是职业车手跟他在跑,这种落后压根就不会引起多大的心理波澜。
发车之后的长直道跑完,就将进入到东海国际赛道的1号组合弯了,这是个非常考验车手实力的组合弯道,特别是最高难度的全曲线循迹过弯,整个世界上只有最顶级的几位f1车手能做到!
看着前方的1号弯道入弯点,头盔面罩下的林向北脸上,却出现了一种古怪的笑容。
这是一种兴奋,这种一种狂热,这是一种再度面对顶级赛道的热血沸腾!
眼角的余光看了一眼时速表,就刚才这段长直道加速,林向北的车速已经达到了170kmh的惊人速度。
但这个惊人速度只是相对于普通性能车而言,上辈子林向北在这段长直道加速,f1赛车最慢的尾速都不会低于250kmh!
面对就在眼前的刹车入弯点,林向北并没有像之前秦昊那样,常规的踩下刹车减速过弯,他依然保持着超高速度,直到穿过了常规入弯刹车点。
见到这一幕的时候,看台上的秦昊下意识眉头皱了起来,马上就要进入1号弯了,这种高速度之下林向北还不刹车减速话,那么在弯道内必然会转向不足失控冲出赛道。
这是因为领先了贺磊,让林向北开始有些过于激动失去理智了吗?
林向北此刻是有些激动,但跟贺磊没什么关系,赢这种对手至少在林向北心中,是理所当然的事情。
就在秦昊感觉林向北会失控冲出赛道的时候,gtr的刹车点终于亮了起来,林向北用着一种惊人的速度紧贴赛道左侧,开始往右切弯。
“林向北要用这种速度过弯?”
秦昊的脸上有些惊讶,之前他过1号弯的时候,车速已经降低到80kmh,并且在弯道中没有补油,车速还在进一步降低。
毕竟1号弯是螺旋弯,弯道角度相对来说是比较大的,gtr车重跟底盘高度摆在这里,速度再快的话很容易失控推头。并且半热熔轮胎的抓地力也不如光头胎,更是加大了这种几率。
而现在林向北的车速,哪怕经过这一脚急刹减速,应该也还在100kmh以上。秦昊虽然很多年没有来到东海赛道了,但是以他的认知,应该没谁能开性能车以这种速度过急弯。
林向北这样玩命,真就不怕车毁人亡?
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